● 本报记者何昱璞

　　蔚蓝海洋，正成为经济增长的新引擎和科技竞逐的新疆域。11月8日，惠生清能董事长刘洪钧在2025厦门产业发展大会暨金圆集团杯·上市公司（港股）金牛奖颁奖典礼上发表了关于“海洋经济与海洋高端装备制造融合发展之路”的主旨演讲，深入阐述了其以“集成化、智能化、模块化、低碳化”的“四化”融合之路，破局海洋经济与高端装备协同发展的思考与实践。

　　海洋经济驶入高质量航道

　　“海洋经济已跃升为与航空航天、深海探测并重的战略性新兴产业。”刘洪钧开宗明义。他援引数据称，2024年我国海洋生产总值达10万亿元，同比增长5.9%，其中海洋制造业产值3万亿元。“这不仅体现了海洋经济的规模效应，更昭示着高端装备制造的广阔市场空间。”

　　刘洪钧进一步表示，当前海洋经济正经历从量的积累到质的飞跃。与传统近海开发相比，现代海洋经济呈现出鲜明的“深远海化”特征。

　　政策的持续赋能为行业发展注入强劲动力。刘洪钧表示：“党的二十大报告明确要求加快建设海洋强国，中央强调要走‘中国特色向海图强之路’。在‘十四五’期间，我国海工装备在制造业增加值、出口额及新承接订单方面稳居世界第一，这为产业高质量发展奠定了坚实基础。”

　　以“四化”驱动高端海工装备升级

　　然而，航程并非一帆风顺。刘洪钧直言行业面临多重挑战：核心技术垄断尚未完全解决、产业“大而散”格局制约发展效率，以及面临深远海开发中极端环境与生态保护的双重压力。

　　面对这些挑战，刘洪钧认为，海洋高端装备制造必须跳出“单点技术突破”的传统思维，以集成化、智能化、模块化、低碳化“四化”融合为核心，重塑产业发展逻辑。

　　刘洪钧介绍，目前“四化”理念已在惠生清能三大核心产品上取得显著成效。在FLNG（浮式液化天然气装置）领域，公司实现了重大突破。“我们交付了中国首条全流程自主的FLNG，”刘洪钧表示，“这种长链条整合能力，让我们在全球新建FLNG平台市场中占据约30%份额。”

　　在FPSO（浮式生产储卸油装置）领域，刘洪钧坦言：“虽然解决了有无问题，但核心市场仍在海外，中国企业在品牌认可度和产业链竞争力上仍需努力。”

　　向“微笑曲线”两端攀登

　　记者了解到，凭借高标准的交付，惠生清能已与意大利石油公司ENI、马来西亚国家石油公司、马来西亚云顶集团、土耳其国家石油公司、阿根廷国家石油公司等国际能源企业建立了长期稳定的合作。这些合作也让惠生清能从单个项目参与者，成长为国际能源生态共建者，在全球能源装备与工程市场编织能力网络，实现市场、品牌、技术的螺旋式上升。

　　展望未来，刘洪钧表示：“中国企业不能满足于单纯制造，必须向‘微笑曲线’两端延伸——加强前端设计与基础研发，提升后端品牌价值与服务水平。唯有坚持创新驱动，推动产业链价值链整体跃升，才能将海洋高端装备制造真正打造成建设海洋强国的国之利器，在广阔的深蓝疆域中行稳致远。”