本报讯 10月31日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）2025年第三季度报告出炉，其多项核心指标实现全面突破，向市场传递出强劲信号。报告显示，前三季度公司实现营业收入534.38亿元，归母净利润28.45亿元，同比增长30.93%，盈利能力显著提升。第三季度，公司的经营活动产生的现金流量净额达到57.08亿元，现金流状况良好。得益于辽宁方大集团的各项精细化管控措施，公司净资产突破53.82亿元，经营情况持续向好。

　　三季度报的亮眼数据不仅象征着海航控股正式进入盈利周期，更映射出其在加入辽宁方大集团后的近四年间，通过战略深耕所取得的成果——通过精细化管理实现成本降低与效率提升、国际航线网络的重新构建，以及自贸港政策优势的充分利用，海航控股在国际航线及海南自贸港枢纽方面的价值逐渐凸显。公司正以“国内国际双循环”战略为支撑点，重塑民航竞争格局。

　　自2021年12月8日加入辽宁方大集团以来，海航控股借鉴辽宁方大集团的先进管理经验引领企业治理，推行精细化管控模式，开启了“刀刃向内”的自我革新，重塑管理体系，深化精细运营。在运力提升方面，2025年1—9月，公司国内及国际航班承运旅客数量已超过2019年同期。

　　经营数据方面，2025年前三季度，海航控股实现收入客公里（RPK）102170.59百万公里，其中，国际市场收入客公里（RPK）同比增长47.79%，旅客运输量同比增长3.74%，其中国际旅客运输量同比增长46.83%；客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长8.95%。

　　2025年前三季度，海航控股国际航线可用座公里同比增长45.37%；国际航线收入客公里增幅高达47.79%；国际旅客运输量同比增长46.83%，超过300万人次，再创新高。目前，公司还计划在年底前将国际航班数量提升至2019年的130%，进一步提高其全球市场竞争力。

　　华源证券认为，公司处于业绩修复初期，在经营效率提升的背景下，有望充分发挥先发资源优势及自贸港区位优势，利润弹性空间可期。而部分市场机构分析指出，在当前民航业复苏与转型并行的关键时期，海航控股凭借其独特的自贸港区位优势、精细化管理成效及国际航线的领先布局，三季度报已展现出显著的业绩弹性，经营效益远超市场预期。若公司能持续巩固当前增长态势，有望成为2025年国内四大航中全年率先实现盈利的企业。

　　海南自贸港将于2025年12月18日正式启动全岛封关运作，这为海航控股带来巨大发展机遇。面对自贸港封关运作的历史机遇，海航控股正积极构建“国内快线+国际中转”的复合型航线网络，打造具有影响力的自贸港航空商旅品牌。