10月28日晚，享道出行(上海)科技股份有限公司（下称享道出行）向港交所递交上市申请，计划在主板挂牌。联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。

　　享道出行本次上市募集资金的重要部分拟用于自动驾驶技术的研发及Robotaxi服务的商业化推广。

　　招股书显示，享道出行为中国领先的全场景智慧出行综合体，通过提供网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi（自动驾驶出租车）服务，打造覆盖个人出行、企业出行以及未来出行（即 Robotaxi服务）的一站式出行服务平台。

　　享道出行由汽车巨头上汽总公司发起成立，在发展过程中引入Momenta、高德、宁德时代等关键产业链投资者，并得以连接及整合汽车制造商、自动驾驶解决方案供应商、高精度数字地图服务商及动力电池系统提供商的资源禀赋。

　　根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，以交易总额(GTV)计，享道出行在国内网约车平台中排名第五。以完单量计，公司在上海市网约车平台中排名第二。

　　招股书显示，享道出行的收入主要来源于三大业务板块。其中，网约车服务为核心业务，2024年贡献收入49.91亿元，占总收入的78.0%。

　　公司车辆租赁服务主要面向企业客户，2024年收入为10.84亿元。按GTV计，享道出行在中国企业出行服务行业排名第二，在长三角地区排名首位。而车辆销售及其他主要包括二手车销售及技术服务。

　　招股书显示，截至2025年6月30日，享道出行的网约车服务已覆盖中国85个城市，2024年，享道出行实现日均订单超过60万单，交易总额超过55亿元。

　　业绩方面，2022年、2023年、2024年，享道出行收入分别为47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元，2022年至2024年的复合年增长率为16.3%。2025年上半年，享道出行收入为30.13亿元，较2024年同期减少2.8%。

　　享道出行在招股书中表示，公司大部分收入产生自网约车服务，2025年上半年，公司的收入为30.13亿元，较去年同期30.99亿元减少2.8%，减少的主要原因为网约车服务的收入下降。2025年上半年网约车服务收入22.98亿元，较去年同期24.28亿元减少5.4%，主要由于完单量减少。

　　尽管收入增长，但享道出行仍处于亏损状态。2022年、2023年、2024年，享道出行净亏损分别为7.82亿元、6.04亿元、4.07亿元。2025年上半年，期内亏损为1.15亿元。

　　值得注意的是，近年来，享道出行频繁领到监管“罚单”，今年9月就收到了14张罚单。

　　企查查数据显示，自2022年以来，享道出行平台累计收到行政处罚超100次，罚款总金额超200万元，九成处罚事由涉及驾驶员无证上岗或车辆无证运营。今年5月15日，上海市交通委员会执法总队对上海赛可出行科技服务有限公司开出3万元罚单，原因是"驾驶人员未取得从业资格证"。此前2023年8月，执法人员在上海浦东机场T2航站楼一次性查获14辆享道出行无证网约车。