10月26日，全国民航将执行2025/26年冬春航季航班计划。持续至明年3月28日的新航季，210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，比去年同期增长1.3%。面对旅客出行需求增长与新航季市场结构调整，民航客运将有哪些新变化？

　　运力投放更加充足

　　新航季，国航计划执飞452条航线，运力投放较上一冬春航季增长约16%；南航集团计划执行约47万个航班，国产客机C909和C919计划每周执行超700个航班；海航航空集团计划新增400余条航线，加密超210条航线航班；华夏航空计划新增78条航线，加密19条航线航班；长龙航空计划新增25条航线，通航城市将超80个……

　　冬春航季是旅客出行传统淡季，但从各大航空公司运营计划来看，“新增航线”“加密航班”成为关键词，旅客出行也将有更多选择。

　　去哪儿大数据研究院研究员蔡木子表示，随着冰雪旅游季、避寒旅游季临近，民航市场将迎来新一轮出行高峰，哈尔滨、阿勒泰、三亚、西双版纳等航线热度持续增加，一些避寒游航线订票量已超过商务航线。

　　“针对这一出行特点，长龙航空计划新增哈尔滨至珠海、温州至丽江、长春至西双版纳等航线，相关城市已有航线的航班数量也将有所增加。”长龙航空地面服务部国内客运分部经理于野说。

　　国际航线持续增加

　　首都国际机场T3航站楼，中外旅客往来穿梭，国际航线柜台前等候的旅客明显增加。

　　“随着签证便利化政策持续落地，国际航线客流持续增长。”首都机场运行控制中心资源管理主管贺亚炜介绍，新航季首都机场计划日均执行166个国际航班，计划新增第比利斯、阿布扎比等航线，通航国际航点将达80个。

　　从航班计划来看，南航计划新开广州至达尔文、马德里等航线；海航计划新增重庆至布鲁塞尔、海口至马德里等航线；国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克、胡志明市等航线航班。

　　“针对南半球旅游旺季，我们还将复航广州至珀斯、阿德莱德等航线，并在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班。”南方航空运力网络部航班计划室经理步然说。

　　中国民航局运输司有关负责人表示，新航季国际航线网络进一步拓展，与各大洲间航班量全面增长。191家航空公司计划每周安排国际航班21427班，比去年同期增长10.8%，与57个国家间客运航班量高于去年冬春航季。

　　便捷服务温暖旅途

　　北京首都国际机场开设行李一体化服务柜台，为旅客提供行李打包、寄存、搬运等一站式服务；广州白云国际机场“一刻登机”服务拓展至11条航线，相关航班行李托运截止时间压缩至起飞前30分钟；国航快线增加至13条，“随到随走”服务适用舱位进一步扩大；南航将在北京、广州、乌鲁木齐等16个城市出港航班上推出“一地一风味”秋季特色餐食……

　　各机场和航空公司持续升级服务举措，为旅客打造更温暖、顺畅的出行体验。

　　中国民航局相关负责人表示，民航局将持续深挖航旅市场潜力，鼓励加大旅游航线运力投放，有效推进航文旅融合发展；引导航空公司加快打造国内快线、布局干线支线衔接航班，满足人民群众美好出行需求。