• 最近访问:
发表于 2025-10-24 03:52:50 股吧网页版
凯迪拉克新CT6上市,搭载磁浮底盘
来源:广州日报新花城

  10月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级,全款一口价28.99万元起。同时,新CT6重磅推出备受用户好评的“战损焕新礼”——单次车损超过购车价三成可置换等价新车。根据凯迪拉克提供的数据,目前已有超过60位凯迪拉克车主享受该权益。

  何为“磁浮底盘”?该技术核心是与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架,可根据实时路况与驾驶模式智能切换悬架软硬,带来过弯不侧倾、飞跃不抛跳、加速不抬头、急刹不点头的驾控质感。

  与磁浮底盘搭档的是全进口纵置10速自动变速箱,与百万级BLACKWING系列、凯雷德同源。与此同时,新CT6采用全铝车身,广泛应用航天级7系铝合金材质,并拥有前双叉臂后五连杆的全铝底盘,车长超5.2米的同时,整车质量仅1.76吨,可以说是坚固之上塑造轻盈。

  新CT6轴距超3.1米,搭配19英寸轮毂与双边双出排气尾管,尽显气场。新CT6搭载环抱式游艇级座舱,新增“云端谧境”专属内饰配色。全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏,搭配斩获红点设计大奖的OTA V5.0车机系统。

  新CT6内饰采用源自北美天然牧场的Fine Nappa半苯胺真皮包裹,经轻涂饰工艺留存真皮本真的沉醉光泽与细腻肌理。甄选天然白栓木饰板,自带温润自然的触感与高密度质感。

  安全方面,新CT6采用五环八纵全笼式车身结构,应用高精钢铝混焊工艺,整合11种复合材质与5大精密加工工艺,车身抗扭强度达36.6kN·m/deg。前纵梁、门槛板选用航空级7系铝合金铸就坚实骨架,乘员舱核心结构以热成型钢强化加固,完美平衡坚固防护与轻盈体态。

  主动安全层面,新CT6全系标配23项高阶驾驶辅助系统,并搭载独家3D Haptic振动座椅专利技术,新增标配360°全景影像。

郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
作者:您目前是匿名发表   登录 | 5秒注册 作者:,欢迎留言 退出发表新主题
温馨提示: 1.根据《证券法》规定,禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息,扰乱证券市场;2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》

扫一扫下载APP

扫一扫下载APP
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/952500