该新线预计将在2026年初全面投入运营，目前首架飞机的总装准备工作正在进行。随着新设施的加入，空客将在天津形成“双线并行”格局，进一步提升贴近中国及亚太客户的交付能力。

　　“天津新线的加入，将为我们实现到2027年A320系列月产能提升至75架的全球目标提供关键支撑。”空客首席执行官傅里表示,“我们热烈欢迎天津的第二条生产线加入我们的全球生产体系，为我们提供必要的灵活性和产能”。

　　随着这条新生产线的加入，空中客车将在全球范围内建成由10条总装线组成的生产网络，其中4条位于德国汉堡、2条位于法国图卢兹、2条位于美国莫比尔、2条位于中国天津。

　　作为空客全球第10条总装线，该设施采用最新数字化与可持续工艺标准，包括使用可再生能源和地热系统。这也反映出空客在全球范围内推进绿色航空制造的战略方向。

　　空客天津总装线自2008年启用至今，已交付超780架A320系列飞机，是中欧高端制造合作的重要样本。而此次扩产背后，不仅是对中国航空市场长期增长的押注，也离不开中国本地供应链体系的稳定与成熟。

　　业内人士分析，面对全球航空公司更新机队、单通道市场持续旺盛的背景，空客此举将增强其在亚洲，尤其是中国市场的交付响应速度，与波音展开更为紧密的产能博弈。