NASA重开登月合同：SpaceX进度滞后引发美国航天战略调整
美国国家航空航天局（NASA）代理局长肖恩·达菲近日宣布，考虑重新开放阿尔忒弥斯3号登月任务的合同招标，原因是SpaceX的星舰（Starship）开发进度严重滞后。这一决定直接反映了特朗普政府对中美太空竞赛的焦虑，以及NASA对承包商效率的强硬态度。
技术延迟与政治压力的双重挑战
SpaceX自2021年获得NASA价值44亿美元的合同以来，已多次推迟星舰的关键测试。尽管本月完成了第11次试射，但轨道加油、连续发射等核心技术仍未验证，导致原定2027年的登月目标岌岌可危。达菲明确表示：“我们正处于与中国的竞赛中，不能只等一家公司。”NASA此举旨在通过引入蓝色起源等竞争对手，对冲技术风险，确保美国在2030年前击败中国的登月计划。
特朗普政府的战略意图
特朗普政府始终将太空领域视为大国竞争的核心战场。达菲强调“总统希望在本届任期内实现登月”，直接呼应了特朗普“美国优先”的航天政策。值得注意的是，今年6月马斯克与特朗普公开冲突后，蓝色起源创始人贝索斯迅速向政府示好，政治博弈可能加速了合同重开的进程。NASA此时调整策略，既是对技术现实的妥协，也透露出共和党对私营航天公司“既要效率又要可控”的复杂诉求。
行业竞争格局或生变数
若合同重开，蓝色起源的“蓝月”着陆器将成为SpaceX的最大威胁。但该公司同样面临技术验证周期长的问题，且NASA未透露是否撤回已授予SpaceX的资金。航天分析师指出，多承包商模式虽能激励竞争，也可能分散资源，拖延整体进度。目前，阿尔忒弥斯2号绕月任务仍计划于2026年初实施，但登月时间表的不确定性已显著增加。
中美太空竞赛的长期影响
NASA的决策本质上是一场风险管控。中国稳步推进2030年前载人登月的计划，而美国若因内部协调问题失去先机，将重创其航天领导地位。达菲称“要建立月球基地”的宣言，凸显了美国对太空资源争夺的长期野心。然而，商业公司与政府目标的错位，仍是阿尔忒弥斯计划的最大变数。
