新华财经北京10月19日电（葛佳明） 10月19日，“2025北外滩国际航运论坛”在上海北外滩开幕，在以“在世界变局中推动新质生产力发展”为主题的国际海运论坛上，中远海运董事长万敏表示，世界正经历“百年未有之大变局”，供应链不稳定性凸显，只有通过技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，才能推动航运业高质量发展。

图为：中远海运董事长万敏

　　航运，通达全球、链接世界。在万敏看来，产业链协同发力是应对外部不确定性挑战的路径之一。在与供应链上下游客户、港口、物流企业建立长期合作关系后，通过数字化、智能化技术提升全球供应链的稳定性和韧性，提供行业性的供应链解决方案。

　　“数字化是航运新质生产力的核心引擎和底座，当前数据孤岛仍是行业提升效率的瓶颈。”万敏表示，中远海运正致力于构建港航贸一体化的数字化平台，实现全链路可视化、智能决策，推动无纸化贸易，让供应链上下游企业共享数字化成果。

　　人工智能作为新一轮科技革命和产业变革的标志性、颠覆性成果，正在成为赋能产业升级、重塑产业格局的核心引擎。

　　据介绍，中远海运港口实现了业务、流程、数据、设备的高度协同，大幅提升了智慧码头的作业效率，其“智慧港口L4级自动驾驶应用”在今年世界人工智能大会（WAIC）上入选首批中国企业人工智能战略性高价值场景。此外，中远海运科技开发的航运公共服务平台“船视宝”，在今年第18号台风“桦加沙”防御期间为相关部门提供了中国沿海6000余条船舶的高效调度，提供了数据支撑，用科技筑起了航运安全的屏障。

　　航运业绿色转型背后，是整个绿色产业链的建设。绿色航运新生态圈的建设需要航运、造船、技术、港口、能源、金融等领域的合作伙伴共同出力。万敏表示，中远海运后续将进一步加强与上海港，鹿特丹港等国内外港口的创新合作，共同打造更多的绿色航运走廊、绿色航运枢纽和绿色燃料加注中心。

　　“航运本身就是全球性的行业，中远海运将倡导全球多边协商机制，支持国际海事组织推动实施全球航行区域一致的净零排放框架，推动碳排放规则、数据跨境流动等议题的公平共享和对话。未来将与各方共同探索船舶智能自主航行、区块链提单等新兴领域的行业规则框架，推动建立更为公平、包容、发展的全球航运治理新体系。”万敏表示。