今天上午，中科宇航的力箭一号遥八运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射，采用“一箭三星”方式将三颗卫星精准送入轨道。这不仅是该型号火箭的第九次飞行任务，也标志着我国商业航天正加速迈入“批量上天”的新阶段。今年以来，国内商业发射频次显著提升，仅8月就完成9次任务，全年计划至少20次。然而，在这一派热闹景象背后，行业正面临运力不足与成本高企的双重压力。中美火箭运力差距高达4到6倍，而发射成本最高也相差近6倍，核心瓶颈并非单纯的价格问题，而是供给能力的严重短缺。破局的关键，正落在可重复使用技术的突破与批产能力的构建上。

  发射频次加快背后的“星多箭少”困局

  中国商业航天确实已驶入快车道。星际荣耀董秘李勇鹏指出，仅8月前25天就完成9次发射，若保持此节奏，年发射次数有望接近100次。这种高频次的背后，其实是通过动用8个不同火箭型号、5处发射场地来弥补单一型号运力和发射频率的不足。尽管如此，当前的火箭运力仍难以匹配低轨星座大规模组网的需求。业内普遍认为“发射成本太高”，但更深层的问题是运力供给严重短缺，成本高往往是运力不足的衍生结果。以近地轨道运载能力为例，美国SpaceX星舰可达150吨，而我国现役最强的长征五号仅为25吨左右，差距达6倍。这意味着即便卫星制造成本已降至5000万 - 6000万元，其发射费用却可能高达7500万元，发射成本反超制造成本，成为规模化部署的最大障碍。

  可重复使用技术：降本增效的核心突破口

  要打破这一僵局，关键在于实现火箭的可重复使用。一级箭体成本占整箭70%以上，若能回收复用，便可大幅摊薄单次发射成本。目前，国内多家企业如蓝箭航天、星际荣耀、中科宇航等均已布局液体可回收火箭研发。其中，蓝箭航天已完成万米级垂直起降试验，朱雀三号有望在2025年第四季度实现我国首次可复用火箭入轨与回收；星际荣耀则已完成全尺寸一子级垂直起降验证，双曲线三号也将于一年内开展入轨回收测试。相比之下，SpaceX猎鹰9号在全复用状态下发射成本已低至每公斤1.4万 - 1.8万元人民币，而国内主流报价仍在每公斤5万 - 10万元之间。只有实现“回收—复用—迭代”的闭环，才能真正逼近国际低成本水平。

  批产能力决定未来竞争格局

  技术突破只是第一步，能否快速形成规模化批产能力才是决胜关键。中科宇航董事长杨毅强强调，行业竞争已从“谁先首飞”转向“谁先量产”。目前，力箭二号超级工厂具备年产20发中大型液体火箭的能力；星际荣耀规划双曲线三号年产20发；天兵科技更是布局年产30发天龙三号的制造体系。实现从“单次试验”到“批量交付”的跃迁，才是支撑万颗级星座组网需求的根本保障。正如多位业内人士所言，中国商业航天正处于产业链全面爆发前的最后阵痛期，谁能率先打通可重复使用技术并建立高效产能，谁就有望在这场星辰大海的竞赛中占据先机。