唐卫国介绍，2025年1-8月，车质网受理有效投诉量超过15万宗，车载互联、驾驶辅助和OTA升级等智能化功能的质量与服务问题，持续位列投诉的前20位。凯睿赛驰咨询的调研也显示，手机App远程控制的延迟与卡顿问题在2025年快速增加，消费者的关注与焦虑正由“续航”逐步转向“智能化体验”。

　　车百会副理事长师建华在发布会上认为，目前，全球汽车市场进入存量竞争阶段，中国汽车市场稳定增长，电动化保持高增长，2030年，中国新能源汽车渗透率有望超过70%；中国用户对汽车产品的差异化、个性化、智能化需求大幅增加，自主品牌更能匹配消费者偏好，预计2030年自主品牌市场份额将突破65%；随着全固态电池加速量产，智驾、芯片等领域的进一步突破，产业将加速进入人工智能汽车时代。