国内首个覆盖全产业链环节的低空装备机载系统选型平台——中国航空工业集团低空装备机载选型中心，日前在闵行区金领谷产业园投入运营。该中心创新打造“机载系统4S店”服务模式，汇聚航空工业集团十大专业板块资源，为客户提供一站式选型解决方案。这一平台的建立标志着我国低空装备产业发展迈出关键一步，将有力推动产业链协同创新和集群发展。

　　走进占地约2000平方米的选型中心，航电系统、飞控系统、能源动力系统等十个系统展区依次排开。每个区域不仅配备实物展品和技术说明，还设置了交互体验环节。“客户在这里可以直观了解各系统的技术特点和应用场景。”中心负责人形象地比喻，“就像走进飞机机载系统的4S店，一次看全所有配置，还能现场选型。”

　　针对业界关心的机型适配问题，中航机载低空专班专家组成员、中航工业自控所主任师路宽表示，目前中心展示的飞控系统等核心产品已实现多机型覆盖，所有样机均面向客户开放选型。

　　作为产业链链主，中航机载充分发挥龙头带动作用。选型中心通过整合材料供应、研发设计到运营服务等全产业链环节，形成产业集群效应。吴泾镇副镇长李君遐介绍，吴泾镇已被列入国家级民用航空机载装备集群，目前区域内已聚集117家上下游企业，其中45家专注低空领域。

　　这一产业集聚效应正在持续放大。紫竹智能航电孵化器总经理丁嘉敏表示，依托“3公里航空产业圈”，已构建起“龙头企业+高校院所+科创平台”的产研共融闭环。孵化器正重点攻坚“无人智驾”“空地一体化”等三个前沿领域，培育自主创新智能航电企业集群。

　　与此同时，吴泾镇14平方公里战略留白区内，一座面向城市复杂场景的低空测试基地日前启动。该基地依托原化工产业外迁后释放的200平方公里空域，构建起密布楼宇、码头、生产设施的“全景实验室”。“在上海超大城市核心区找到一片不影响民航、能确保地面安全的测试场地殊为不易，”上海低空公司总经理唐波表示，“这里填补了国内城市低空飞行测试环境的空白。”

　　测试基地将开展多机型、跨场景融合飞行，探索“谁先飞、谁让路”的空中路权规则，为全国低空交通管理提供上海样本。它不仅是技术验证场，更是产业生态的“超级孵化器”。上海低空公司已与交大、复旦等高校及数十家头部企业共建创新链，并计划在上海市内外差异化布局海岛、城市场景、极端环境等测试矩阵。