新华财经上海10月14日电（葛佳明、谢贤保） 阿联酋是中国在中东地区第一大出口市场和第二大贸易伙伴。迪拜则因其承东启西的地理优势、稳定开放的营商环境，以及积极拥抱新兴产业的政策导向，成为中国企业实现国际化布局的关键跳板。

　　10月13日，迪拜国际自由区管理局（IFZA）中国首个办公室在上海市静安区启用，标志着IFZA正式落地中国，为中国企业构筑起出海迪拜的生态圈。

图为：IFZA中国首个办公室在上海市静安区启用活动现场

　　迪拜成为中企出海中东关键跳板的优势在哪里？

　　从古代丝绸之路到现在的“一带一路”，中国与中东地区的深厚关系源远流长。

　　在地缘政治形势愈加复杂、国际贸易形势不确定性加剧的背景下，部分中东国家因为相对中立的立场，吸引中国企业开拓国际版图。

　　数据显示，阿联酋是中国在中东地区第一大出口市场和第二大贸易伙伴。2024年中阿贸易额首次突破千亿美元大关，达1018.4亿美元，其中中国出口额655.93亿美元、进口额362.45亿美元。

　　IFZA首席执行官约亨·克内希特（Jochen Knecht）接受采访时表示，目前在阿联酋运营的中国企业数已超过1.55万，2024年IFZA服务的中国企业数较2023年增加30%。

图为：IFZA首席执行官约亨·克内希特（Jochen Knecht）演讲

　　克内希特直言，在众多自贸区中，IFZA自贸区有其特有的优势，因灵活高效的注册体系、专业丰富的业务生态，以及与本地政府、国际市场紧密对接的资源优势，IFZA一方面为企业提供落地解决方案，另一方面则在战略层面助力企业真正融入中东市场，实现长远发展。

　　克内希特称，IFZA自贸区具备的优势主要有两方面，一是企业注册流程简洁且相对公开透明，推动企业可以以低成本和高效率完成合规企业注册；二是税收优势，货物进出口在自贸区范围内免关税，并且阿联酋企业所得税税率仅为9%，且当企业利润低于37.5万迪拉姆时则免税。

　　而之所以选择在当下的时间点在上海设立办公室，IFZA也有其自身的考量，上海国际中心能级持续提升，跨国企业云集，是中国最重要的经济中心之一。同时上海是国际化大都市，城市的开放包容为企业提供了良好的应是营商环境，打通中国企业“出海阿联酋—辐射中东”的桥梁通道。

　　克内希特认为，中国在新能源、人工智能等许多方面发展很快，越来越多的企业开始在中东，以及其他共建“一带一路”国家加大投资，为当地经济发展和居民生活带去新气象。与此同时，中国并不是单方面走出去，而是也欢迎中东企业到中国来，共享中国大市场的机遇，他希望IFZA可以成为双方企业双向奔赴的桥梁。

　　据IFZA观察，电商、物流、金融科技与人工智能、咨询服务、制造业成为2025年迪拜自贸区中增长最快的行业。

　　迪拜IFZA自贸区中国代表杜晶在接受新华财经采访时表示，目前企业全球化过程中面临的挑战之一，是如何应对不同市场的监管环境，并获取合适的基础设施和资源。IFZA自贸区允许100%外资持股，使企业可以更加灵活地运营并实现快速扩张。

　　“迪拜及阿联酋各地的自由区给企业提供了出口市场通达性。”杜晶称，许多自由区毗邻世界级港口、机场等物流枢纽，意味着企业的产品和服务可以快速且高效地触达国际客户。

　　杜晶表示，迪拜的核心优势之一，是其世界级的物流与贸易设施。这些设施为企业提供高效、顺畅的进出口操作，显著减少交付时间和供应链成本。

　　据了解， IFZA 等迪拜自贸区也在积极调整、适应全球商业的发展的转变。一是，远程办公和数字商务兴起，自贸区正加快部署虚拟办公室、云端执照管理和电子签名服务；二是，环保制造成为新趋势，自贸区正通过激励措施鼓励企业采用节能设备、减少废弃物排放，推动绿色转型；三是，从物流到金融，自贸区企业正借助预测分析、智能自动化和机器学习等AI工具提升效率，保持全球竞争力。

　　出海中东有哪些风险值得关注？

　　IFZA自贸区中国商务代表李明表示，企业出海迪拜前，首先需要考虑的问题是合规性。由于阿联酋自贸区数量多且类型多样，因此企业需要先判断自身行业与自贸区的匹配度，进行合规、合法性评估，并开展商务考察和背景调查。此外，企业还需关注后续的服务支持。

　　由于对当地商业环境、法律规则的不熟悉，很多企业在注册阶段就埋下隐患，导致后续经营、交易陷入被动。

　　据律师介绍，阿联酋最独特的法律特征之一，是其境内并存着两种截然不同的法律体系。实践中这些法律相互交织，错综复杂，使得中国企业在出海的过程中必须非常谨慎。

　　从营业执照、劳动法规，到税收义务和进出口政策，细节决定成败。在阿联酋，大陆区和自贸区的商业活动权限存在显著差异，尤其是在贸易范围、市场准入和运营限制方面。很多企业在注册阶段就埋下隐患，导致后续经营、交易陷入被动。

　　“举例来说，大陆区公司可在整个阿联酋市场直接开展业务，无需额外许可，而自贸区公司通常只能在自贸区内或国际市场运营，不能直接在阿联酋本地市场开展业务。又比如，自贸区公司虽享有免税优惠，但如果想进入阿联酋市场，需全额缴纳进口关税（通常为5%-15%）。”该律师表示，部分代理机构出于利益考虑，往往不会主动提示这些关键差异，导致企业注册选择与业务需求错配。

　　诺德（中国）保险经纪有限公司（Lockton China）副总裁谢鸣（Tommy Xie）在接受新华财经采访时表示，中东地区地缘政治复杂，尽管像阿联酋等中东投资热门国家的政治稳定性相对较高，但对于多年期的工程项目和商业合同仍面临较大的不确定性。

　　谢鸣直言，企业除了要应对瞬息万变的政治风险、项目所在国受到全球外交政策的影响外，还要经历来自当地法律法规、民族和宗教习惯，工程标准乃至工作风格不同等方面的考验。由此就有可能导致工程进度大幅度延误，产生巨额亏损。 “在当地的保单有无覆盖到这类风险，是否能妥善处理当地事故，对企业管理人员提出很多专业能力上的要求。”

　　杜晶称，当一个企业首次进入陌生市场，难免会遇到各种困难，比如法律法规不清楚、与当地相关方缺少沟通渠道等。这就是中国企业前往中东需要IFZA这样的平台的原因，也是为什么IFZA希望在中国建立服务网络，未来他们将成为中东及其他地区的海外企业进入中国市场的“引路人”。