国内成品油价格再次下调。

　　10月13日，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格机制，自当日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低75元和70元。

　　《中国经营报》记者注意到，此次调价是2025年以来国内成品油价格的第八次下调。自此，年内成品油价格整体呈现“六涨八跌六搁浅”的格局。据测算，本次调价后，普通私家车车主加满一箱50升的92号汽油将少花3元左右。

　　国际原油市场方面，截至北京时间10月13日11时，WTI11月原油期货价格报每桶59.88美元，上涨0.98美元；布伦特12月原油期货报每桶63.73美元，上涨1美元。

　　对于近期国际油价走势，金联创原油分析师韩政己分析认为，当日国际原油盘中上涨主要受技术面反弹及地缘局势支撑。他表示，在前一交易日油价大幅下跌后，技术面存在反弹需求，同时俄乌地缘局势前景的不确定性也对油价形成一定支撑。此外，美国关税调整也是导致国际油价短期变动的因素之一。

　　据金联创测算，截至10月13日第十个工作日，参考原油品种均价为64.27美元/桶，变化率为-1.34%，对应的国内汽柴油零售价分别下调75元/吨和70元/吨，折合各标号汽柴油升价均下调0.06元。

　　金联创成品油分析师姜娜表示，近期国际原油期货整体呈现震荡下行态势。她指出，OPEC（欧佩克，石油输出国组织）的增产预期以及美国能源信息署上调今年美国原油产量预期，均令油价承压。尽管美国能源公司削减了石油和天然气钻机数量，一度带动原油期货在10月13日盘中反弹，但利空因素仍占据主导。

　　国内成品油市场亦同步走弱。金联创监测数据显示，截至目前，国内92#汽油均价为8036元/吨，较9月末下跌75元/吨；95#汽油均价为8315元/吨，较9月末下跌70元/吨；0#柴油均价为6943元/吨，较9月末下跌77元/吨。

　　姜娜解释称，国庆中秋“双节”假期后，由于10月实际工作日缩短，厂商销售压力明显增大。而下游需求平淡，导致汽柴油价格承压小幅下探。

　　展望后市，姜娜认为，新一轮计价周期伊始，变化率或负向宽幅开端，消息面对市场指引依然偏空。步入新一轮计价周期，原油变化率以负向宽幅运行为主，零售价面临“二连跌”概率较大。

　　从供需方面来看，姜娜分析指出，山东地炼及主营炼厂开工负荷或小幅下降，因此汽柴油资源供应或相对减少。同时，由于近期暂无节假日利好，车辆出行以日常通勤为主，出行半径有限，故汽油需求转淡；柴油方面，随着北方部分省份持续性降雨结束，户外终端用油单位开工负荷得以提升，故柴油需求面向好。但时至中旬，厂商以出货赶量为先，预计国内汽柴油市场行情下行压力犹存，其中柴油市场抗跌性相对较强。