对于我国汽车产业出现的“内卷式”竞争问题，张宁表示，产业要实现可持续健康发展，避免陷入低水平恶性竞争，必须强化技术能力与技术体系建设。

　　当前，汽车产业面临产能利用率持续走低、投资有待转化为效益、利润率有待提升等多重压力。据国家统计局公布的数据，今年上半年，汽车制造业产能利用率仅为71.6%，固定资产投资同比增长22.2%，工业生产者出厂价格同比下降3%。

　　在此背景下，企业要想生存，扩大出口是必然选择。然而，出口市场面临全生命周期碳排放标准、专利壁垒、技术垄断等多重压力。

　　张宁认为，中国汽车产业要取得并持续保持竞争优势，在全球市场中站稳脚跟，就必须用持续的科技创新推动良性竞争。

　　为此，应当在技术链、人才链、供应链的强链、补短板和“三链”融合方面下足功夫，面向新一轮科技革命的挑战做好研发布局，在不断攻克核心关键技术的同时，对技术问题背后关联的科学问题进行系统性深耕。同时，多措并举打造促进良性竞争、有利于巩固和提升国际竞争力的产业生态。

　　对此，媒体应在为企业营造理性、负责任的发展环境方面发挥更大作用，并引导消费者正确认识和理解汽车的本质。