针对“内卷”问题，安庆衡认为，需理性区分发展中的必然竞争与“内卷”，后者与国家大力倡导的“新质生产力”要求背道而驰。破除“内卷”，应该坚持创新与质量并重，打造质量过硬的产品。

　　安庆衡剖析了“内卷”现象背后的五大成因：一是产业整体创新水平仍有待提升；二是部分地方政府因考核压力存在盲目引资现象；三是行业管理体系尚不健全；四是企业面临较大的库存与资金压力；五是营销环节存在虚假宣传与“水军”泛滥等问题。

　　面对这些挑战，安庆衡认为，治理“内卷”必须抓住两大核心问题：行业效益下滑与产品质量降低。他指出，短期促销虽能刺激销量，但长远来看，企业必须回归产品本质，全面提升工艺水平与质量管理体系。

　　“流量再大，质量出了问题，依然要召回。”安庆衡说。行业应警惕“流量至上”误区，必须尊重汽车产业自身的发展规律。他进一步表示，政策法规应得到坚决执行，对所有企业应一视同仁，问题产品必须被公之于众，同时树立和宣传正面典型，以此营造公平透明的市场环境。

　　在创新方面，企业应持续加大研发投入，力争在核心技术上取得突破，使产品质量与技术水准对标国际领先品牌。同时，行业应加强产品制造全过程的质量管理，推动产业链协同发展，避免内部无序竞争转化为出海发展的瓶颈。