记者辛圆
据央视新闻周一报道，近40年前从南极冰架断裂后，代号“A23a”的冰山长期位居世界“巨无霸”冰山榜首。然而，相关信息显示这座冰山正在迅速解体，研究人员预计它可能撑不过2025年11月底。
“A23a”冰山最初面积约4170平方公里，最大厚度达400米，重约1万亿吨，相当于其面积比3个纽约市（1214平方公里）还要大，高度比埃菲尔铁塔还要高出70多米，相当于约143层普通住宅楼的高度。
“A23a”冰山于1986年从南极菲尔希纳冰架崩裂，在威德尔海搁浅了34年。自2020年起，它开始缓慢移动；2022年末，南极进入夏季、海冰松动后，它随洋流加快漂移。由此开启了自己的“漂移之旅”。
欧盟地球观测项目“哥白尼”卫星图像分析结果显示，目前“A23a”的块头比原来小了一半多，面积约剩1770平方公里，最宽处60公里。
随着“A23a”解体，面积约3000平方公里的冰山“D15a”跃升为世界最大冰山。
中国气象报在此前的报道中指出，“A23a”的加速消失，或许正是大自然敲响的又一记警钟，其变化已对生态、气候及航运安全产生连锁影响。
生态层面，“A23a”崩解融化时会向海洋释放封存已久的营养物质，虽可能短期刺激藻类繁殖，却会打破原有生态平衡。更直接的是，巨大的冰山及其碎块可能阻挡企鹅、海豹等生物的觅食路线，影响它们获取食物。同时，大量淡水注入会改变海水的盐度和温度，对适应特定环境的海洋生物（如作为食物链基础的磷虾）会造成压力。
气候方面，“A23a”融化释放的约万亿吨淡水进入南大洋，可能干扰温盐环流等重要洋流系统。而温盐环流等这类大范围海洋环流承担着调节全球热量和能量分配的关键作用，其变化或将对全球气候产生较大影响。
在航运安全上，“A23a”崩解产生的无数冰山碎块中，不乏水上体积小，但水下部分巨大且雷达难以完全探测的“幽灵冰山”，这些碎块对南大西洋和南乔治亚岛附近航道构成严重威胁，直接影响航运与渔业作业安全。
