9月11日，一列满载55个40英尺集装箱汽车配件、空调、微波炉等货物的中亚班列从房山区北京国际陆港出发，将首次通过新疆阿拉山口口岸出境，奔向哈萨克斯坦阿拉木图，全程运行9天左右。这是北京市首趟从阿拉山口驶出国门的国际货运班列，为首都连接共建“一带一路”开辟了新的出境线路。

　　据了解，自今年3月启动运营，北京国际陆港已陆续联通霍尔果斯、满洲里、二连浩特三个陆路口岸，着力构建首都国际铁路快速运输大通道。在班列常态化开行基础上，北京国际陆港不断优化线路运营，积极探索多通道发运，实现与阿拉山口口岸互联互通，为“北京智造”走出国门提供了更便捷的通行服务。

　　“阿拉山口是中欧班列西通道的核心口岸枢纽，口岸规模大、换装能力强、通行效能高。”北京房山国际陆港运营有限公司总经理王传蒙表示，拓展连通更多的过境口岸，意味着接入更广泛的运输网络，货物可以更灵活跨境运输。此次成功开通阿拉山口出境路线，不仅能保障国际货运班列更加顺畅地运行，也有效提升了北京国际陆港在高质量共建“一带一路”中的参与能力和链接水平。

　　京畿启运，连通中外。短短半年，北京国际陆港在构筑多口岸、多线路国际物流大通道上不断迈出新步伐，运行能力日益提高，先后开通直达乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、阿塞拜疆巴库的5条线路，辐射20多个国家和地区，形成“四大口岸、五线常态”的稳定化班列运行网络，为服务共建“一带一路”和京津冀协同发展提供了有力支撑。

　　为保障班列运行安全高效，铁路部门持续优化班列开行方案。北京铁路物流中心组建服务专班，针对班列运输全流程制定服务方案，为企业提供“一对一”精准指导，并实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开辟“绿色通道”，确保班列运输全程顺畅无阻。

　　“下一步，北京国际陆港以房山区创建国家物流枢纽为牵引，加速陆港基础设施建设，与铁路、海关等部门通力合作，持续推动线路多元化，推进班列提质增效，提高班列服务品质，扩大境外辐射国家和地区，促进国内国际‘双循环’，助力北京中欧班列节点城市建设，努力为区域高水平对外开放和经济高质量发展注入强劲动力。”王传蒙说。

　　截至目前，北京国际陆港已累计开行中欧（亚）班列13列，运送标箱1300多个，货重超10000吨，货值近2亿元，成为京津冀地区快速崛起的重要国际物流枢纽。