在第五轮美日关税谈判期间，日本媒体放出消息称，同时负责与日本进行谈判的美国财长贝森特、商务部长卢特尼克和贸易代表詹姆森·格里尔之间分歧显著，甚至在谈判时把日本代表晾在一边，美国代表们先进行一番公开争辩。

　　这种混乱的局面，也令日本方面难以判断特朗普政府的真实意图。

　　据一名知情人士称：“在谈判中有那么一刻，三位美国内阁官员暂停了与日本官员的谈判，直接当着日方的面争论起来。”

　　另一名接近日本政府的消息人士则表示“这三位官员在争功”。他推测三人都在试图讨好特朗普，在谈判时也会分别向日本施压要求让步。

　　众所周知，贝森特和卢特尼克曾经是竞争美国财长位置的对手，两人在关税问题上的立场确有不同。

　　作为华尔街的“自己人”，前对冲基金掌门贝森特被视作温和派。根据报道，他也是推动特朗普暂缓部分“对等关税”90天的关键人物。在另一边，卢特尼克则是强硬派，曾公开表示即便加征关税会导致经济衰退，也“值得这么做”。

　　格里尔表面上是负责美国贸易政策的官员，但在特朗普的第二个任期内，他的角色有些弱化。美国总统甚至曾将卢特尼克描述为负责美国贸易代表办公室的官员。

　　报道也指出，除了三名职责重叠的美国官员缺乏共识外，日本方面也担忧美国政府各层级之间存在沟通问题。一般而言，贸易谈判分为三个层面：工作层面解决技术问题，内阁层面敲定细节，最终由国家元首拍板达成协议。

　　据一名日本高级经济官员称：“美方的三个层级——工作层面、内阁官员和总统，是脱节的，信息似乎没有共享。”

　　他补充称，日方经常需要在工作层面和内阁层面的会谈中重复相同的内容。

　　不过对于这种混乱，日本方面倒也有经验。在上世纪90年代美日经济谈判时，美国贸易代表需要分别与日本外务大臣、通产大臣和财务大臣进行谈判，各个部门之间也存在壁垒。所以从TPP协定谈判开始，日本把谈判权集中交由一位大臣负责。

　　据悉，日本首席关税谈判代表赤泽亮正周四与美国贸易部长卢特尼克进行了约两小时的会晤。日本政府在声明中表示，赤泽亮正在会晤期间再次“强烈”敦促美方重新考虑一系列关税政策。根据日程，赤泽亮正将在周五与贝森特再次会面。

　　除了推进关税谈判外，赤泽亮正的另一个任务是推动两国领导人在6月中旬的加拿大G7会议期间会晤。

　　根据特朗普4月2日公布的所谓“对等关税”制度，除了10%的基准关税外，日本还需额外承担14%的国别关税，总税率达到24%。对于依赖汽车行业的日本而言，特朗普对汽车进口加征25%关税的冲击也格外显著。