财联社5月20日讯（记者郭松峤）上海中心城区首条定制化低空观光航线昨天从环球港五楼户外平台起飞，途经上海体育馆—卢浦大桥—南浦大桥—陆家嘴—杨浦大桥（浦东一侧）等上海标志性景点后原途返回，全程飞行约15分钟。

　　不只是上海，财联社记者注意到，5月18日，东北地区首条无人机血液运输航线在沈阳启用，飞行路线12公里，18分钟配送完成，相较传统运输方式，压缩时间近70%，这也是沈阳航空产业集团与沈阳市卫健委共同谋划、联合辽宁众飞科技执飞的一个示范应用场景，标志着东北地区首条无人机血液运输航线正式开航。

　　物流航线是低空经济的重要应用场景。山东省临沂市近期召开的新闻发布会透露，至2027年，临沂将开通10条以上市内无人机物流航线，载货无人机实现常态化飞行。同时，创新发展无人机综合管理服务，建成1个市级低空飞行管理服务平台、3个通用机场、10个数字化低空航空器起降平台。

　　不仅多地航线进展加快，记者还注意到，全国近期多地低空经济相关的项目正申请备案或已获得备案、通过审核。

　　浙江是民航大省。财联社记者检索浙江省投资项目在线审批监管平台注意到，5月以来，已有8个低空项目办结并公示，分别是天台县数智低空应用融合基础配套建设项目、温岭市坞根镇低空经济科创园项目、宁波市低空智慧航路及飞行服务平台项目、文成县低空安全防护与保障能力提升项目等。

　　经济大省河南也在加快低空经济项目建设。根据河南省投资项目在线审批监管平台，仅5月以来，就有9个低空项目办结并公示，其中包括文旅项目、基础设施、低空农业等。

　　记者注意到，河南省低空经济产业呈现蓬勃发展态势，市场主体数量显著增加。其中，还有不少省内市、县、区国资抢抓机遇，相继设立自己的低空经济发展主体。

　　近段时间，郑州低空产业科技发展有限公司和安阳低空经济投资集团相继揭牌成立。此外，作为河南省发展通航产业和低空经济的重要平台，河南航投通用航空投资有限公司更名为河南低空经济发展集团。经营范围包括通用航空服务、民用机场运营、公共航空运输、飞行训练等。

　　记者梳理发现，河南省低空经济产业布局正从郑州、安阳等先行区域向全省范围加速扩展。目前，洛阳、平顶山、漯河、三门峡、周口等地级市，以及登封、宝丰、范县等县级区域，乃至郑州市上街区等市辖区，均已通过国资平台积极介入，相继成立专业化运营主体抢滩低空经济新赛道。

　　国研新经济研究院创始院长、国空科技(中国)低空经济研究院院长朱克力对记者表示，国资平台携带着政策资源、资金实力和统筹能力进场，能快速打通低空经济所需的空域管理改革、基础设施建设和产业标准制定等关键环节，这种“政府搭台、企业唱戏”的协同机制，恰恰是突破低空经济初期发展瓶颈的有效路径。

　　朱克力表示，接下来，将看到各地更多的低空经济重大项目上线，其中，聚焦基础设施建设的项目也会增多，将助力低空经济加速发展。此外，伴随各地低空经济基础设施不断完善，该领域的技术迭代也将加快，为应用端产品成本下降、商业化链条构建提供更多可操作空间。