广州日报讯 （全媒体记者李妍、耿旭静、董业衡通讯员张敏敏、柳芳、王周乐、彭永桂、钟伟、罗仲贤）5月15日，我国汽车出海运输船队再添新成员：由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司投资、中船集团广船国际建造的全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮，在广州南沙正式命名并交付首航。

　　该船搭载约4000辆来自比亚迪、奇瑞、吉利、宇通、中联重科、厦门金龙、三一等中国品牌的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等共建“一带一路”国家。

　　“远海口”轮是首艘完全满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》的船舶，该指南由我国自主制定，以更高规范标准引领行业健康发展。中远海运深度参与该指南编制工作，“远海口”轮以“标准制定—技术落地—运营示范”全链条实践，成为国内首艘获颁“NEV Carriage”附加标志的滚装汽车运输船。

　　“远海口”轮首航投入的“中国—地中海”班轮航线较一般航线压缩近三分之一的时间，为车企大幅压缩途中运输时间。依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖多个欧洲国家、北非主要国家及黑海区域港口。

　　“远海口”轮有多大

　　总长：199.9米

　　船舶总吨：68252吨

　　排水量：39069吨

　　运载量：装载能力为7000标准车位，可承载商品车、工程车、大巴等全品类车辆

　　碳排放：采用先进LNG（液化天然气）双燃料主机，船舶投入运营后可实现24%以上的减碳率

　　光伏系统：配备峰值功率302.8千瓦的分布式太阳能光伏并网系统，为目前同类船舶装载的最大光伏系统

　　“菜篮子”：在船上设计可种植新鲜蔬菜的集装箱，在碧海之上构建起自给自足的“绿色菜园”