又一类行业主题ETF迎来基金公司密集布局。

　　今年以来，多只航空航天主题ETF及联接基金陆续发行、成立，还有多只指数产品排队待批，共涉及11家公募。

　　业内表示，在经济转型背景下，新质生产力或为未来长期主线和主阵地。综合行业景气度和整体估值情况看，当前航空航天板块的配置价值值得关注。

公募密集布局航空航天主题指数基金

　　目前，天弘基金和华夏基金旗下的国证航天航空行业ETF正在发行中，分别设置80亿元和50亿元的首发募集上限，计划截止募集日均为5月16日。

　　今年以来，多家公募布局航空航天主题类指数基金。从成立情况看，Wind数据显示，截至5月15日，年内已有永赢国证通用航空产业ETF、华宝国证通用航空产业ETF、华宝国证通用航空产业ETF、华夏国证航天航空行业ETF、富国国证通用航空产业ETF等5只航空航天主题ETF成立。此外，永赢国证通用航空产业ETF联接基金也已成立。

　　证监会公布的基金行政审批进度信息显示，5月14日，富国基金上报富国国证通用航空产业ETF联接基金；4月29日，华宝基金上报国证通用航空产业ETF联接基金。

　　此外，易方达基金和汇添富基金均于4月25日向证监会递交了国证通用航空ETF的申请材料。

　　据统计，除上述9家公募布局ETF及联接基金外，也有公司布局航空航天主题的场外指数基金。具体而言，今年3月，中欧基金和光大保德信基金递交了国证通用航空产业指数基金的申请材料。

　　整体来看，基金公司布局的航空航天主题指数基金分为两类，分别跟踪国证通用航空产业指数和国证航天航空行业指数。

　　其中，国证通用航空产业指数涵盖了飞行器制造、航材及基础设施、运营服务及场景应用三大板块。前十大成份股均为产业链上的领先厂商，涉及eVTOL、无人机整机厂、航空发动机、城市交通设计等多个领域。

　　国证航天指数更加关注军工领域中的空天力量，申万二级行业中航空装备、军工电子、地面兵装、航天装备占比分别为65.8%、16.8%、7.4%、7.2%，指数前三大行业集中度达90%。作为典型的小盘成长指数，市值低于100亿元的指数成份股占比达38%，弹性较大。

基本面或已处于反弹阶段

　　在业内人士看来，航空航天景气可期，基本面有望改善，配置价值值得关注。

　　中金公司研报认为，2024年至今，航空航天科技板块业绩受需求影响逐步筑底。在宏观环境快速变化的背景下，行业仍具备较强的需求刚性和长期确定性，行业景气复苏可期，低基数下板块有望于2025年迎来补偿式增长。

　　华泰证券指出，自今年2月起，部分企业的基本面已出现明显改善，其中，航天、导弹细分方向的改善最为明显，部分上游企业订单规模同环比有明显好转，在资产负债表端体现出了下游需求放量的态势。此外，部分企业公布的订单数据也显示了下游已逐步进入高景气阶段。

　　政策层面，“航天强国”重要性不断提升。2025年政府工作报告中强调了航天航空行业的重要性，将推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展，推动我国从“航天大国”迈向“航天强国”，实现航天技术的广泛应用和产业的高质量发展。

　　沪上一位ETF基金经理表示，目前军工行业订单点状落地，带来结构性机会，预计2025年将带来板块的贝塔机会。新质新域方向，无人装备、卫星互联网、电子对抗、军工新材料等有望成为“十五五”采购新方向；军民结合领域的国产大飞机、低空经济、军贸、信息安全、卫星互联网，军机等航空装备产业链中的战斗机、运输机、直升机、无人机、发动机产业链需持续关注。