5月11日，“陆家嘴金融沙龙”第十期活动在上海浦东陆家嘴圆满落幕。本期沙龙围绕《开放创新协同——跨境金融服务新格局下的上海机遇》这一主题展开深度研讨与交流。渣打银行（中国）有限公司副行长、金融市场部总经理、战略产品发展总监杨京出席活动并在沙龙上发表精彩演讲。

　　杨京认为，中资企业走出去仍面临诸多难题，需做好外汇风险管理和资产负债管理。外资银行可以在企业套期保值、汇率风险管理、产业集群建设中发挥关键作用。

　　杨京介绍，中资企业在上海自贸区开立FTE账户，或者其海外子公司在自贸区开立FTN账户，就可以全方位参与到上海自贸区CNH外汇交易，包括即远掉期、外汇期权等。

　　在谈到赋能中国企业出海和营运方面，杨京提到，在外汇、融资、贸易、结算上，外资银行积累了丰富的经验和案例，也有广泛的国际营运网络为中资企业“走出去”提供“一站式” 的金融服务。

　　外资银行对标成熟的国际市场，在产品的交易、价格、流动性和产品设计方面，为中资企业做套期保值提供了丰富的产品组合。

　　杨京表示，外资银行进一步细化海外市场，可以安排交易银行部的专家、金融市场业务专家去当地市场，在细分领域为企业提供贴身服务，帮助中国企业在海外市场形成中国产业集群。比如，电动汽车企业出海往往涉及整个产业链，要考虑当地网络、电力建设、消费习惯和环保政策的要求，外资银行能在客户尽职调查方面提供更加细致的服务。

　　在主题为“赋能新发展格局，提升跨境金融服务便利化水平”的行业对话中，杨京进一步介绍，不同的企业出海时面临着一些共性的问题，如政策监管、汇率风险、产业链断点以及人才需求等难题。

　　比如产业链断点方面，产业出海不是指一家公司独善其身地发展，而是指中国产业集群的出海发展，这对于中国企业在当地的生存发展至关重要。

　　又比如汇率风险防范方面，企业可以通过银行的金融方案来解决，但中国企业的汇困问题难以通过某一个金融产品，比如期权、衍生品来应对，而是需要系统性的方案来解决。

　　杨京建议，企业在做出海计划的前期，就要进行外汇风险管理方案的设定，要预先计算潜在汇率波动带来的盈亏；此外，一定要考虑资产负债表的保值，“出海过程中会形成海外的长期投资，从而形成长期资产与负债，出海企业要做好资产负债表的管理”。此外，对于包括电动汽车行业在内的出海企业，我们应鼓励其多参与当地银行的信贷业务，进而建立长久的信贷品牌和汽车品牌，着眼长远发展的目标。