不到一个月，订单就突破1.8万，魏牌全新高山产品改名后，似乎有种脱胎换骨的感觉。

　　日前，魏牌全新高山上市发布会举行，正式推出全新高山8/9两款车型，并公布了最终售价。其中，全新高山8官方指导价为30.98万元，全新高山9官方指导价为35.38万元。

　　作为长城汽车旗下的高端新能源车型，全新高山基于行业首创的新能源MPV专属平台打造，兼顾灵活的空间布局与平顺的操控性。 全新高山8拥有5.28米的车长，超3.1米的轴距，采取7座布局；6座的全新高山9拥有5.4米的车长，近3.3米的轴距。 得益于新能源MPV专属平台，全新高山实现了超高得房率，并有二三排超长共轨设计，可让车内空间灵活百变，使得全家人的舒适体验都有所提升。

　　车身设计上，全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢的应用比例达81.96%。 同时，热成型钢最高强度达2000MPa ， 并拥有最长达3387毫米的6秒保压侧气帘。

　　智能驾驶辅助方面，新车全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，能够实现从行车到泊车、从高速到城乡、车位到车位的全场景连接。同时可以识别车前50m内的锥桶、 多种散落物和障碍物，实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等20 多项L2+级智能驾驶辅助功能。全新高山全系标配Hi4性能版，系统最大功率达337千瓦，零百加速5.7秒。

　　此外，3块超级高清护眼大屏、 12.5L冷暖一体双开门智能豪华大冰箱等豪华配置都出现在全新高山上。

　　当然，对于这款被掌门人魏建军寄予厚望的高端MPV来说，还不敢过分乐观。毕竟， 2024年全年，魏牌高山只卖了5633辆。与自主品牌高端MPV比起来，存在明显的差距。即使和MPV领域头部阵营的合资车企插混产品对比，也仅为对方的四分之一。此前的高山尊贵版、旗舰版、行政加长版三个配置，改名为高山7、高山8和高山9，就曾经引来质疑的声音。

　　究竟是换汤不换药，还是脱胎换骨？根据官方公布的数据，全新高山自4月21日预售以来，订单已突破18000辆。希望这种“热销”现象不是昙花一现。