美东时间周三，行业情报咨询机构Rho Motion公布的数据显示，尽管特朗普引发全球贸易局势紧张，但4月份全球纯电动和插电式混合动力汽车销量仍然同比增长29%。

　　其中，中国和欧洲市场的销量保持稳定增长，而北美市场则出现了自去年9月以来的首次下降。

　　中欧电车销量强劲增长

　　Rho Motion的数据显示，4月份纯电动汽车和插电式混合动力车的全球销量上升至150万辆；其中中国市场销量较上年同期增长32%，至90万辆。

　　欧洲的电动车销量同比增长35%达到30万辆，而北美的电动汽车注册量同比下降5.6%，至10万辆。

　　在世界其他地区（拉美、非洲等），电动汽车4月份的销量同比增长了50%。

　　莱斯特表示：“到目前为止，插电式混合动力车在世界其他地区的销量几乎翻了一番，主要原因是中国的出口。”

　　今年1月，作为刺激消费政策的一部分，中国政府将汽车以旧换新补贴延长至2025年，这刺激了电动汽车的销售。与此同时，欧洲多国政府也在采取鼓励电动汽车普及的政策。

　　而与之相反的是，特朗普对美国排放标准的立场和关税的不确定性，阻碍了电动汽车在北美市场的销售。

　　特斯拉市场份额继续下降

　　具体来看，在全球电动车企中，特斯拉的市场份额明显被其他品牌抢占。

　　为了达到欧盟的二氧化碳排放目标，欧盟的传统汽车集团正在推动在欧洲销售电动车型，这使得欧洲品牌的电动汽车销量超过了特斯拉。

　　与此同时，中国的电动汽车制造商也在继续增加纯电动汽车的国内销量，同时应对海外对插电式混合动力汽车日益增长的需求。

　　Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特（Charles Lester）预计，在对其最受欢迎的Model Y车型进行改良之前，特斯拉的市场份额一直在下降。

　　特朗普关税方面出现积极迹象

　　今年4月，特朗普公布的关税政策使得全球汽车行业都陷入混乱。

　　美国是全球第二大汽车市场，而特朗普政策将使得全球汽车制造商在美国市场面临25%的进口关税，这导致许多汽车制造商撤回了对2025年的业绩展望。

　　莱斯特表示，特朗普本月与英国和中国达成的贸易协议对电动汽车销售来说影响甚微，但在他与韩国、日本和欧盟进行谈判之前，这至少对汽车行业来说是积极的迹象。