5月8日，电池板块震荡上行，同类规模最大，费率最低的电池50ETF（159796）收涨1.81%，盘中一度涨超2%，喜提五连涨！
成分股多数冲高，星源材质涨超9%，派能科技涨超4%，孚能科技、金浪科技、固德威涨超3%，尚太科技、阳光电源等涨近3%，宁德时代、阿特斯涨等超2%，杭可科技、赢合科技等涨幅居前。
个股消息面上，5月6日宁德时代H股发行通过港交所主板上市聆讯。据招股书，募资将用于推进公司匈牙利项目第一期及第二期建设，营运资金及其他一般企业用途。
据悉，2025年Q1宁德时代营收达847亿元，净利润突破139亿元大关，单季净利润已接近2021全年净利润，同比增幅超三成，毛利率环比持续攀升。
除了宁德时代外，电池板块2025Q1整体呈现修复状态，主要受需求提振影响！展望未来，除了新能源汽车、储能等板块需求高增外，低空经济、机器人也有望带来电池板块新增长空间。此外，电池厂商加速出海也步入收获期，电池板块2025年净利润有望高增，困境反转信号逐渐清晰！
【盈利水平加速修复，2025年有望高增】
2025年Q1电池板块整体业绩加速修复，以电池50ETF（159796）标的指数当前成分股为例，2024年归母净利润总和为966.60亿元，同比减少4%，2025年Q1归母净利润为265.54亿元，同比增长21%，环比增长18%！
总的来看，需求增长为2025年Q1电池板块业绩修复的重要因素。Q1锂电板块需求持续向好，不过受主材价格位于历史底部震荡的影响，Q1部分环节仍面临供需错配带来的业绩阶段性承压。储能板块行业需求仍高速增长，但价格水平的大幅下降致使行业内上市公司的业绩增长受到较大压力。
据分析师预测数据，2025年，电池50ETF（159796）标的指数归母净利润增速有望加速，达40.95%。
数据来源：Wind，截至20250508
【需求多点开花，电池厂的N个增长曲线】
新能源汽车产业链景气攀升，动力电池装车量增高！2025年3月，中国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。1-3月，中国动力电池累计装车量130.2GWh,累计同比增长52.8%。此外头部电池企业在一定时期内占据了话语权，掌握着电池供应，对车企有较强的议价能力。
国内主要电池厂在储能领域的布局已显现出成效。根据SNE Research数据，2024年，宁德时代储能电池出货量全球第一，市占率为36.5%，2021-2024年连续4年储能电池出货量排名全球第一。此外，多家电池企业的去年储能电池的出货(销量)增幅均高于宁德时代。据悉，亿纬锂能储能板块出货50.45GWh，同比增幅91.9%；中创新航去年储能业务营收增速达到72.6%。
动力电池作为核心能源组件，在低空经济与具身智能领域的应用正重塑新兴产业格局。在低空经济领域，电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机等设备对电池技术提出严苛要求，不仅需要超高能量密度以提升续航，还需具备10C以上的起降功率和卓越安全性能。电池技术作为支撑低空经济增长的核心要素，市场需求也将随之急剧扩大。据高工产研锂电研究所预测，预计到2040年，电池产业的市场规模将突破万亿元人民币。
在具身智能领域，动力电池成为人形机器人实现自主行动的关键。随着具身机器人大量的商业化落地，将会对锂电池产生巨大的需求。据GGII统计，参考特斯拉的Optimus单机带电量，如果每台具身智能机器人平均配备2kWh电池容量，2025年全球具身智能机器人用锂电池出货量将达2.2GWh，到2030年需求将超100GWh，2025-2030年复合增长率超100%。
【具身智能机器人用锂电池市场出货规模及预测(单位：GWh)】
资料来源：高工产研储能研究所(GGII)，2025年3月
【出海打开增长空间，从突围到收获】
考虑到国内电池板块供给侧出清压力，开拓海外市场是电池企业打开未来市值增长空间的优先选择。国内完善的产业链体系使得企业在原材料供应、生产制造等环节具备成本优势，能够以更具性价比的产品参与国际竞争。
当前电池企业出海也步入收获期。2024年全年来看，SNE Research发布的2024年动力电池装车排名显示，当年海外市场电动汽车电池使用量为361.4GWh，同比增长13.1%。其中，宁德时代以27%的市占率在海外市场拿下第一位。此外，比亚迪海外市场装机量同比增速达到117%，中创新航则达到294%，两者分别名列榜单的第六、第十位。
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