5月4日，哪吒汽车再次被曝出App断网的问题，相关话题也迅速登上抖音、微博等平台热搜。

　　据多位哪吒车主在社交平台发布的消息，从5月2日开始，不少车主都遇到了哪吒汽车App断网、App控车无法使用等问题。

　　网友上传的App截图显示，有的首页“发现”一栏显示“暂无数据，点击重试”，有的显示“网络不佳，请检查后重试”，有的是无法登录，显示“HTTP502 Bad Gateway”的错误提示。此外，还有车主反映，尽管可以打开App，但汽车定位无法更新，或者无法查看充电提示和续航里程等信息。

　　值得注意的是，这并非哪吒汽车首次被传出App异常。此前于4月，也有多位车主称哪吒汽车App出现断网的情况，导致蓝牙钥匙失效、车机系统无法联网、App远程控制失灵等问题。

　　截至目前，哪吒汽车官方尚未正式公开回应该问题。不过，有车主称，其于昨日（5月3日）在微信群里看到通知，哪吒汽车App后台正在做维护，无忧界面功能暂时不能使用，恢复时间另行通知，并提醒车主带好机械钥匙。

　　作为和“蔚小理”同一批成长起来的新势力车企，哪吒汽车的“爆发”与“跌落”来得都要更快一些。

　　2022年，凭借10万级、15万级的哪吒U和哪吒V两款产品，以15.21万辆的好成绩一举拿下当年造车新势力的“销冠”，力压“蔚小理”，入门级产品矩阵与“农村包围城市”的策略下，哪吒快速成为市场公认的“黑马”。

　　今年3月，小鹏、零跑、理想等造车新势力月销均迈过3万辆大关。反观作为曾经“新造车”阵营销量冠军的哪吒汽车则身陷困局。同时，网上曝出近日众多经销商在哪吒汽车桐乡工厂门口维权的视频，针对哪吒汽车长期拖欠返利和补贴、未按时发车等问题讨要说法。

　　公开数据显示，2025年1月，哪吒汽车国内交付量仅为110辆。

　　来源：综合自21世纪经济报道（记者巩兆恩）、中国基金报、北京商报