今年“五一”假期，返乡、出游需求迎来释放。据交通运输部5月2日消息，假期首日（5月1日），全社会跨区域人员流动量3.3亿人次，环比增长56%，同比增长6.2%。其中，公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）3.06亿人次，环比增长59.3%，同比增长4.7%。

　　今年“五一”假期，七座及以下小客车出行继续享受高速免费通行政策。此外，假期前成品油价刚开启新一轮调价窗口，由于本次调价搁浅，汽、柴油零售价仍保持此前低价水平，即全国大多数地区92号汽油零售价在每升7.2元-7.3元。这为假期自驾出行提供了较低的用油成本。

　　多个出行平台预测数据显示，今年“五一”消费者出行热情高涨，部分平台订单预计将创下新高。

　　嘀嗒顺风车大数据预测，假期顺风车出发高峰日预计为5月1日，“五一”期间搭乘顺风车前往旅游景点的日均下单量预计将较平日增长140%。哈啰预计，“五一”顺风车出行需求中，跨城出行占比达到六成；家庭出游和结伴出游占比达到14%。

　　自驾游方面，“五一”假期滴滴租车需求将达清明假期的2到3倍，长线游需求带动下，预订订单中约65%为异地租车需求。其中，成都、乌鲁木齐、贵阳、昆明、伊犁成为异地滴滴租车预订前五城市，云贵川地区吸引了全国近五分之一的租车旅客，成假期“自驾顶流”。滴滴加油预测，假期期间，成都、青岛、深圳、重庆、天津等热门旅游城市的加油需求将显著上涨。

　　自驾出行热催生用能高需求。据国家电网智慧车联网平台数据预测，假期期间，平台服务新能源汽车充电量将超3550万千瓦时，较2024年同期增长15%；高速公路充电次数将超160万次，同比增长超12%。

　　国家电网智慧车联网平台预测，出行充电高峰将集中在4月30日至5月1日；节后返程出行充电高峰则将集中在5月4日的9时至24时。从区域看，预计江苏省、浙江省和安徽省高速公路充电量将创历史新高；从高速公路看，预计沈海高速、长深高速和京沪高速的新能源充电桩最为繁忙。

　　为了缓解自驾出行“补能焦虑”，多地多部门加强新能源车辆充电服务保障，价格引导是今年的创新手段之一。

　　“五一”期间江苏全省高速服务区预计日均服务充电车辆4万台次，单日充电峰值或达历史新高。针对重点枢纽站点，国网江苏电力推出差异化充电引导策略，即在车流量集中的高速热门站点，用户选择充至新能源汽车70%的充电量，最高可领30元充电服务费优惠券，引导其“快充快走”；非热门高速站分时段实行服务费5折或7折优惠，引导车辆错峰分流充电。如新能源车主至高速周边城市公共站充电，最高可享3折充电服务费。

　　国网智慧车联网技术有限公司相关负责人在接受人民日报采访时介绍，4月28日至5月5日，每日将通过“e充电”APP向新能源汽车车主派发6万张充电优惠券，引导其到高速出入口附近的城市充电站充电，缓解高速服务区充电压力。

　　硬件保障方面，我国正在持续加快充电桩布局。在4月末国家能源局举办的新闻发布会上，国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星介绍，截至3月底，我国高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖全国98%的服务区。

　　张星称，为保障假日出行，国家能源局已指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备，同时加派引导值班人员、提前做好设备检修，并通过利用信息化平台加强监测，确保假期期间充电服务工作运转有序。