①美国卡车司机在民调和过往活动中都表现出对特朗普的支持，因此被视为MAGA阵营的中坚力量；②然而，据阿波罗全球管理公司预测，关税将导致卡车运输和零售行业大规模裁员；③阿波罗还警告，由关税引发的经济放缓最终可能变成滞胀。

　　2022年，美国卡车司机在华盛顿特区附发起了支持特朗普和反对疫苗接种的活动。2024年，他们又在特朗普被纽约市判处34项重罪后组织了对该市的抵制。

　　观其言行，加上来自美国各种民调的数据，美国的卡车司机显然是特朗普MAGA（让美国更加伟大）阵营中的中坚力量。但戏剧性的是，这些选民即将在特朗普的政策下迎来大范围失业。

　　阿波罗全球管理公司预测，近期的关税将引发美国经济严重衰退，在经济不确定性加剧的情况下，这将导致卡车运输和零售行业大规模裁员。

　　其补充称，关税扰乱了美国的贸易往来，这让对美国物流至关重要的卡车运输业因此面临严峻挑战。进口货物约占到美国卡车运输量的20%，进口导致的运输货物减少，将迫使承运商解决工作量不足和车队利用效率低下的问题，即削减劳动力成本。

　　阿波罗预测，到5月中旬，美国货运活动将急剧放缓，企业为了维持财务稳定将不得不大规模裁员。

　　滞胀风险

　　阿波罗还警告，由于需求下降和成本上升，美国零售商将在6月进行裁员。因为关税将导致供应链中断，进而导致零售商难以备货，并增加其库存管理的风险。另一方面，美国消费者信心也在下降，这又导致零售门店的客流量和销售额下降。

　　这些担忧同样也在货运和零售行业之外的企业中萌发。阿波罗强调，这种由关税引发的经济放缓最终可能变成滞胀，也就是经济增长停滞的同时，还存在着高通胀的挑战。

　　而滞胀情景还很难通过简单的政策进行拨乱反正，因为传统的货币工具很难在抑制通胀的同时支持增长。届时政府需要采取更具战略性干预措施，以减轻对脆弱行业和社区的影响。

　　企业界正在呼吁特朗普降低其关税政策带来的破坏性影响，在已经形成的恶性局面中争取最大的弥补可能。

　　企业家Molson Hart指出，假设中美贸易争端可以被完全解决，两国回到关税政策出台之前，即使如此，美国的经济活动也至少需要30天的时间才能恢复。白宫显然让它自己和整个美国都陷入了困境。