4月28日，经过7600多名建设者8年时间的奋战，云南省临沧市临翔至清水河高速公路全线通车，进一步解决了云南省沿边地区公路等级总体偏低、连接不畅等问题，从临沧市区到清水河口岸的通行时间由4个多小时缩短为1.5小时左右。临翔至清水河高速公路起于临翔区旧寨，途经南美、勐撒、勐简，终点位于中缅边境清水河口岸，全长156.482公里，总投资245.63亿元。这条公路不仅是昆明至临沧至耿马至清水河高速公路的重要组成部分，更是中缅印度洋新通道的关键工程。

　　通过孟定清水河口岸，中国货物可经缅甸仰光港直达印度洋，比传统路径缩短运距2000余公里，临沧成为云南乃至中国与南亚、东南亚之间直接通向印度洋的最便捷、最平坦、最短的陆上通道。这种时空重构，不仅改写了区域经济版图，更为构建“双循环”新发展格局注入强大动力。

　　在云南省“十四五”规划中，临清高速公路被定位为“五纵五横一边两网”高速公路网的关键落子。作为昆明—临沧—耿马—清水河高速公路的重要组成部分，这条公路将成为云南连接成渝地区双城经济圈、长江经济带与孟中印缅经济走廊的关键纽带，助力云南从内陆末梢转变为开放前沿，为我国西南地区构建起面向南亚东南亚的立体交通网络奠定了基础。

　　“临清高速公路建成通车，为云南的对外开放和经济发展注入了强劲动力。”临清高速公路公司董事长刘成文介绍，云南建设面向南亚东南亚辐射中心，完善交通基础设施至关重要。对云南省而言，临清高速公路是构建东西国际大通道、形成连接两洋战略格局的关键一环。这条高速公路将进一步提升云南在区域交通网络中的地位，促进资源优化配置，带动沿线地区产业发展，为云南经济社会高质量发展注入新的活力。

　　临清高速公路建成后，临沧至清水河口岸的通行时间从4小时缩短至1.5小时，将串联起大理至临沧、墨江至临沧、临沧机场、临翔至双江、瑞丽至孟连、永德至勐简、镇康（南伞）至耿马（清水河）7条高速公路，受益群众超过150万人，为推动沿线地区的经济高质量发展、最大限度激发“大通道”的发展潜力、培育和发展绿美通道经济提供重要支撑，助力沿线广大群众生产生活迈上新台阶。