4月23日，第二十届上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）正式开幕，长城汽车旗下坦克品牌（下称“坦克”）召开发布会。会上，坦克首次向全球展示长城汽车自研4.0T V8发动机与坦克300虎克版。

　　成功自研3.0T V6并量产装车后，4.0T V8发动机在上海车展完成首秀。这款发动机采用缸内直喷、可变气门升程及智能热管理系统，最大功率突破400马力，峰值扭矩达680N·m，填补了长城在大排量动力领域的空白。

　　坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示，尽管新能源浪潮下大马力数据不再稀缺，但V8发动机的精密机械构造与独特声浪是电动化无法复刻的体验。

　　与全球三大越野圣地之一“虎克之路”联合打造的坦克300虎克版同步首发。该车采用门式桥加潘哈德连杆专业越野底盘，配合固铂Discover全地形轮胎（35英寸）与防脱轮圈，最小离地间隙提升至275mm，接近角/离去角分别达45°/35°，涉水深度突破800mm。

　　动力系统沿用3.0T V6发动机与48V轻混，最大功率260kW，匹配8AT变速箱与三把差速锁，可实现4.8秒破百。

　　自2020年12月首款车型坦克300上市以来，坦克用四年时间完成了从"现象级单品"到"全品类品牌"的跃迁。其2022年销量突破12.38万辆，同比增长46.45%；2023年全球销量达16万辆，其中海外市场占比20%；去年全球销量达到23万辆，同比增长42%。

　　数据显示，去年国产硬派越野车市占率达83%，坦克品牌贡献65%份额，挤压丰田普拉多、牧马人等进口车型生存空间。此次上海车展新产品的加入更是加强了坦克在越野细分市场的竞争力，有助未来销量的快速提升。