中证报中证网讯（记者王辉）芯擎科技3月27日在南京举办“擎随芯动，智融万象”2025芯擎·生态科技日，发布了智能座舱、智能驾驶两大系列最新解决方案，开启“大生态”合作模式，与全球合作伙伴共建更开放的繁荣生态，为智驾平权、安全平权赋能。芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯在生态科技日中正式发布了自动驾驶芯片“星辰一号”，以及智能座舱和智能驾驶全系列解决方案。

　　会上，南京市委常委、江北新区党工委书记陆卫东，南京江北新区研创园主任吴恒、国家新能源汽车技术创新中心董事长续超前，中国机器人峰会主席刘进长，中国汽车技术研究中心首席专家夏显召、中国汽车工程学会副秘书长陆丽俐，一汽红旗电控部高级主任赵目龙、长安科技低压和半导体工程总经理李宗华、吉利汽车研究院院长助理兼智能座舱中心主任杜平、奇瑞智驾总工陆跃杰等莅临现场，共话中国自主高端芯片产业的机遇和未来。

　　据了解，在“龍鹰一号”和“星辰一号”的基础上，芯擎科技首次官宣了“龍鹰一号Lite”、“龍鹰一号Pro”、“星辰一号Lite”以及AI加速芯片，全面升级的“龍鹰二号”芯片也将于明年正式推出。作为目前国内唯一同时覆盖智能座舱和智能驾驶关键SoC的芯片供应商，芯擎科技给出了12组不同的芯片方案，能够充分满足主机厂多样化的装载需求。

　　此外，汪凯在接受中国证券报等媒体记者采访时表示，当前全球和国内汽车市场的竞争焦点已经从电动化转向智能化，而汽车高端芯片的研发成本非常巨大，未来座舱芯片、智驾芯片市场在经过百花齐放的充分竞争之后，可能只剩下不超过三家厂商。在全景智能时代，芯擎的第二增长曲线依然强劲，不仅是智能汽车，芯擎的“中国芯”还将登上具身智能、低空经济、边缘计算和智慧医疗等更大的舞台上。他同时透露，“芯擎科技计划今年申报IPO，争取明年能够上市”。

　　资料显示，芯擎科技成立于2018年，截至目前，公司已获得吉利、中国一汽、红杉资本、工银国际、海尔资本、武汉创新投资等数十家企业和机构战略投资。