◎记者宋薇萍严曦梦

　　“在全球经济形势复杂多变、技术竞争日益激烈的背景下，中国企业出海应走出一条用技术抱团、产业链抱团来提升核心竞争力的破局之路。”全国政协委员、上海港湾集团董事长徐士龙近日在接受上海证券报记者专访时表示。

　　今年全国两会，徐士龙就企业走出去、长江经济带与共建“一带一路”融合发展等建言。他建议，加强长江经济带产业链协同机制，推动产业链抱团出海。

　　建立长江经济带企业家出海联盟

　　近年来，从沿江港口到腹地产业集群，长江经济带的企业正依托长江航运的便利条件，加快开拓共建“一带一路”市场。

　　“长江经济带与共建‘一带一路’融合，是实现‘双循环’新发展格局的重要路径。”徐士龙表示，当前，共建“一带一路”高质量发展是长江经济带实现高水平开放的最大机遇之一。

　　徐士龙说，长江经济带横跨我国东中西部三大区域，依托长江黄金水道形成经济走廊，“一带一路”通过陆海联动连接亚欧非市场，两者在区位、产业、资源等方面具有天然互补性，有着较好的融合基础，然而，融合进程中也有一些问题有待解决。

　　“长江经济带产业基础雄厚，但跨区域、跨行业的协同平台尚未建立。此外，近八成长江经济带企业采用单点突破模式，海外仓共享率较低，企业出海存在结构性矛盾。”徐士龙建议，构建长江经济带协同机制，推动企业抱团出海。其中，当务之急是建立长江经济带企业家出海联盟，重点培育产业链抱团出海联合体，建立产业链抱团出海项目信息共享平台、技术标准互认体系、联合投标机制。

　　“建立长江经济带产业链抱团出海大数据中心，开发市场需求指数和产能合作匹配模型，及时总结推广‘数字孪生+远程运维’模式，推动长江经济带产业链从‘单兵突进’向抱团式‘系统作战’转变。”徐士龙说。

　　设立长江经济带产业链抱团出海基金

　　随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，数字化、智能化等新技术为企业带来了新的发展动力和市场空间。“在当前背景下，企业走出去要更加注重技术、合作和当地法律法规。”徐士龙说。

　　“企业单枪匹马出海面临重重挑战，可实施产业链抱团出海模式。”徐士龙建议，以上海、重庆为战略支点，打造长江经济带“智能装备”“零碳建筑”“新能源产业”“电子信息”等国际品牌，加强与共建“一带一路”相关节点城市结对合作。同时，推行“链主企业+隐形冠军”抱团出海模式，重点培育系统集成服务商，并建立共建“一带一路”认证体系与标准互认中心，推动中国标准与共建“一带一路”相关行业标准对接。

　　针对企业出海可能遇到的当地法规问题，徐士龙认为，可完善风险防控体系，构建多层级预警机制，设立涵盖政治、法律、汇率等多维度的风险评估矩阵，推行“保险共保体”模式，将供应链中断险纳入统保范围，建立风险补偿基金池。

　　此外，在创新金融服务供给方面，徐士龙建议，设立长江经济带产业链抱团出海基金，建立产业链抱团出海信用评价共享机制。此外，可开发“订单贷+信保贷”组合产品，将出口退税质押融资扩大至产业链抱团出海的中小配套企业，试点数字人民币跨境结算，建立产业链上下游联合锁汇机制。