随着新能源汽车产业的蓬勃发展，电动汽车正逐步成为城市出行的新风尚。这一绿色出行浪潮背后，也对补能基础设施建设提出了挑战。

　　深圳市政协委员林振伟在调研中发现，其中最为突出的便是能源汽车充电难问题，尤其是高速服务区充电站现场频繁出现电车长龙，车主们排队等充电的场景。遇到节假日，这一现象更为频繁。

　　针对“一桩难求”的情况，2月25日，参加深圳市政协七届五次会议的林振伟建议，政府和各运营企业应继续加大投入，加快充电设施的建设速度，特别是在高速公路服务区、旅游景区等电动汽车集中区域，应优先布局快充站和换电站，提高充电设施的覆盖率。

　　其次，进一步合理优化充电设施布局，科学规划充电设施的建设地点和规模，避免资源浪费和重复建设。同时，充分发挥和利用分体式移动充电站的作用，有效缓解节假日的充电排队问题。

　　技术创新也是解决供给侧短板的重要突破口。林振伟建议要鼓励和支持企业加强与国际先进技术的交流与合作，引进和消化吸收国外先进经验和技术成果，从而研发和应用更高效的充电技术，通过技术更新来提高充电效率。

　　此外，通过宣传教育、政策引导等方式，增强车主的充电意识和规划能力，鼓励车主在电量充足时及时充电，避免在高峰时段集中充电。