界面新闻记者 | 吕文琦

　　近日，国内首家实现合资转外资的财险公司中意财险公告， 股东忠利保险有限公司（简称“忠利保险”）拟向其增资4000万欧元（折合人民币约3.06亿元）。

　　对于增资原因，中意财险在公告中表示，为进一步提升公司承保水平，保障公司持续健康发展。增资后，中意财险注册资本金预计将由人民币13亿元增加至16.06亿元。目前，该增资方案尚待监管批准。

　　中意财险成立于2007年，由中国石油和忠利保险合资组建，成立初期双方各自持股50%。2009年4月，忠利集团将所持1%股权转让给中方股东，使中方持股比例升至51%，外方降至49%。

　　2023年11月，中油资本所持中意财险51%股权在北京产权交易所挂牌。随后，中意财险外方股东忠利保险以9900万欧元（约7.74亿元人民币）收购中意财险51%股权，正式成为外资独资财险公司。

　　彼时，忠利保险表示，此次收购是一项长期战略投资，目的是在中国发展由集团完全拥有和控制的产险业务，扩大中国市场份额。后续作为中意财险的单一股东，忠利保险将寻求扩大其在中国的分销网络，以中国“双碳”投资为基础，扩大绿色商业保险。

　　在中国石油退出后，中意财险董事会成员从8人缩减至5人，中石油背景的高管严九、何涛等全部退出，由忠利集团亚洲区负责人Leonardi Roberto代行董事长职责。

　　中意财险的变身，既是央企“退金令”下的选择，更是对外开放的成果。

　　近年来，中国持续推进金融业对外开放，逐步取消外资股比限制、减少准入壁垒。中央金融工作会议明确提出“推进金融高水平开放”，吸引外资金融机构和长期资本来华展业兴业。中意财险的股权变更正是在这一政策框架下完成的典型案例。

　　自2019年以来，安盛天平、中德安联人寿等多家合资险企转为外资独资，显示外资通过全资控股深化本地化布局的趋势。

　　参与过合资转外资变化的险企人士向界面新闻表示，欧洲的保险公司加大对中国的投入原因是类似的，“一部分是中国与欧洲间合作紧密的成果，另一部分是因为欧洲的保险市场增长已经非常慢了，中国、泰国、印度这些亚洲市场的增长相对很快，还是有更多发展空间，比如2013到2023意大利财险保费年均增速1.3%，中国8.9%。这也有利于母公司去讲资本市场的故事。”

　　不过作为合资转外资的险企，摆在中意财险面前的一道题便是如何补上中石油退出后的业务缺口。

　　数据显示，中石油通过关联企业为中意财险提供稳定的业务来源，例如2019-2021年，中石油体系年均贡献保费约2.7亿元，占其总保费的30%左右。而在中石油专属保险成立前，中石油对中意财险的保费贡献一度高达70%以上。

　　不过据熟悉中意财险的人士向界面新闻表示，来自中石油的业务从中意财险中剥离并非在一朝一夕间，中间存在过渡期。“‘退金令’主要是公司股权层面的要求，而非业务层面的。因此目前还不用太担心中间的保费收入缺口。”

　　中意财险自身也在找寻新的增长点。在2025年工作会议上，中意财险表示，2025年将继续优化车险业务、扩展个险业务和健康险业务、优化理赔流程和加大数字化应用等。

　　2024年，中意财险实现保险业务收入16.97亿元，同比增长10%，实现净利润1747.99万元。截至2024年四季度末，中意财险的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为162.65%，最近一期风险评级为BB。