新华财经上海2月14日电（李一帆）2月13日，有消息称东风汽车集团已开始研发整合。据透露，岚图汽车等自主品牌已开始向东风日产等合资品牌进行技术“输血”，涵盖三电总成、混动技术等。此外，针对岚图即将问世的ESSA2.0架构、SOA电子电器架构等最新技术，东风日产正与岚图等自主品牌深度接洽。截至发稿，东风汽车并未对此消息做出明确回复。

　　近年来，岚图汽车发展势头迅猛。作为东风汽车集团旗下的高端智能电动品牌，自2018年组建以来，不断在技术研发上发力。目前，岚图自主研发的ESSA原生智能电动架构、天元架构（SOA电子电气架构）以及岚海动力等先进技术，已经在三电总成和智驾领域取得了显著突破。

　　2024年，岚图全年累计销量85697辆，同比增长70%，连续四个月单月销量破万辆，突破历史新高。2025年1月，岚图汽车交付新车8009辆，同比增长14%，迎来新年“开门红”，发展势头正盛，全年销量目标直指20万辆。

　　反观东风日产的转型步伐相对滞后，销量仍更多依赖传统燃油车，近年来在国内市场处境略显艰难。数据显示，2024年日产汽车中国区销量69.66万辆，同比下滑12.23%，销量已经连续4年下滑。2025年1月，日产汽车中国区销量45418辆，同比下滑30.7%。此外，日产汽车还面临严重的财务困境，2024上半财年（4月至9月）净利润暴跌94%，不得不采取全球裁员、削减产能等措施。

　　近两年，自主品牌技术“输出”合资品牌的案例屡见不鲜，并已取得了一定成果。例如，上汽集团正在和奥迪联合开发智能数字平台，其中上汽主要负责输出智电技术，上汽方面透露，得益于该平台，奥迪产品的上市周期将缩短超30%。基于该平台打造的首批车型将覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，首款车型将于年内上市。

　　比亚迪与丰田合作推出的一汽丰田首款纯电轿车bZ3自上市后，凭借比亚迪提供的核心三电技术和丰田的设计，在市场上占据了一席之地。一汽丰田bZ3在2024年累计销售50931辆，同比大涨96%，已经成为合资品牌中最畅销的新能源车型之一，销量排名第二，仅次于大众ID.3。有消息称，全新一代（第13代）卡罗拉PHEV车型也将采用比亚迪DM-i超级混动技术，双方在技术层面的合作将进一步加强。

　　对于合资品牌而言，通过引入自主品牌的先进技术，能够快速弥补自身在电动化和智能化方面的短板，提升产品竞争力，重新赢得市场份额。如果东风日产与岚图成功合作，接受岚图的技术支持后，有望在新能源车型的续航、智能驾驶等方面实现突破，改善产品口碑。

　　对于岚图而言，技术输出不仅能带来经济收益，也能提升品牌形象和国际影响力，为进一步拓展海外市场奠定基础。根据岚图汽车发展规划，到2026年，岚图将基本完成欧洲国家的全覆盖，并在中亚、中东、中南美等市场稳固战略布局，到2030年，覆盖全球6大洲，进军60个国家和地区，并建立起500家销售服务网络，实现海外销量突破50万辆。

　　目前，中国汽车产业从技术“接收方”向技术“输出方”的转变，展示了中国车企在新能源汽车和智能网联汽车领域的技术实力。这也意味着中国汽车产业的合资合作正在迈入新时代。从行业发展角度看，这种合作将加速汽车行业的技术融合与创新，推动整个行业向新能源和智能化方向快速发展。