【大河财立方记者陈诗昂】1月18日上午，河南省十四届人大三次会议开幕，省长王凯作政府工作报告。报告提到，今年要加快建设雄商高铁、平漯周高铁、郑州南站，开工焦洛平、南信合高铁。

　　几条在建高铁建设情况如何？大河财立方记者从河南铁建投集团了解到，从投资进度看，2024年，平漯周高铁项目年内完成投资超70.7亿元，占年度投资计划的128.6%。南信合高铁（河南段）年内完成投资5015万元，占年度投资计划的100.3%。

　　聚焦平漯周高铁——从项目进度看，截至1月17日，平漯周高铁桥梁工程累计完成钻孔桩占已进场标段设计量的93%；承台累计完成占已进场标段设计量的84%；墩身累计完成占已进场标段设计量的76%；箱梁预制累计完成占全线设计量的16%；箱梁运架累计完成占全线设计量的2%；连续梁累计57处正在施工，占全线设计量的57%，连续梁（现浇简支梁）累计完成占全线设计量的9%。

　　路基工程部分，地基处理CFG桩、螺杆桩开累完成占已进场标段设计量的93.8%；挖（填）方完成占已进场标段设计量的44%。

　　打桩、建承台、起墩身、架箱梁、铺设轨道板、铺设轨道，按施工顺序看，平漯周高铁项目部分工程已经进展到桥梁工程后期的箱梁架设阶段。

　　而起了墩身，工程就有了明显的形象，从上述数据看，平漯周高铁墩身已经完成已进场标段的近八成，说明平漯周高铁线路已经扎扎实实地落在中原大地上。

　　资料显示，平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分，是强化中原城市群内部，中原城市群与长三角城市群、长江中游城市群、关中平原城市群等城市群之间合作互动的重要载体。线路通车后，平漯周高铁将成为沪银高铁的一部分，兼具路网与城际功能，周口至平顶山的出行时间将由2小时缩至30分钟。