2025年春运开始于1月14日，至今第一轮购票高峰已经过去。由于火车票有提前15天开始发售的规则，春运第一天的火车票在2024年12月31日就已经开始发售，铁路12306的监控中心也从那时起就进入了春运大考阶段。

　　近日，中国铁道科学研究院首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花接受采访，就旅客关注的一些问题做出解答。

　　12306售罄为何第三方还显示有票？

　　问：有网友称，在12306平台上显示这个票已经卖空了，但为何在第三方平台上显示还有票，这是怎么回事？

　　单杏花：这是第三方的一种诱导行为，如果说在12306上看到车票售罄，那肯定是铁路的车票库里这个票肯定已经没有了，这时候如果说你在第三方看到有票，那你可能需要看一下，有可能会在下边用小字来呈现说多买几站，或者是说少买几站。

　　问：第三方平台它会让你通过这种加买几站的方式，然后多付钱，但实际上它的票源还是来自12306？

　　单杏花：是的。第三方平台提供的抢票服务，被包装成了多种多样的玩法，诸如专人抢票通道，捡漏加候补双通道抢票，邀请好友助力提速等。在匹配不同成功率给人希望的同时也制造困惑。

　　多交钱抢票成功率就会提升吗？

　　问：比如旅客在第三方平台抢票时平台会提供极速预订、普通预订，如果此时不加任何钱，平台显示的抢票成功率预估是53%，而如若购买抢票加速卡，也就是加54块钱，显示的成功率达到95%，这个数据是怎么来的？

　　单杏花：这是第三方加价的一种方式，它通过加钱，让旅客感觉到成功率有所提升。但是实际上这个成功率是得不到保证的。我们之前曾经做过测试，加钱和没加钱最后的效果是一样的，所以我觉得它这就是一个噱头。

　　此外，单杏花还称，铁路12306没有跟任何第三方平台开展合作，官方平台就是12306网站、铁路12306App，还有支付宝上的12306小程序，主要是三个线上的渠道。

　　单杏花强调，在12306上购票，也没有提供加速包、加价等等一系列加收费用的服务。有些抢票软件推出“好友帮抢”，推给好友的时候，好友可能会登录，这无形进一步增加了12306系统登录访问的压力。

　　综合自央视新闻