1月19日，新京报贝壳财经记者获悉，中国航空运输协会（以下简称“中国航协”）在召开的2024年第四季度理事单位信息沟通会上透露，2024年航空公司整体盈利44.7亿元，比上年减亏增盈102亿元，有20家航空公司实现盈利。

　　中国航协常务副理事长潘亿新在发布的通报中分析，2024年航空客运市场“旺丁不旺财”现象较为突出，经济舱平均票价同比2023年下降超过10%，全年客公里平均收益水平同比下降12.5%；旅客结构发生显著变化，航空人口持续增加，航空和文旅深度融合发展，“一老一小”市场活跃，公商务旅客占比有所下降；航空货运供需两旺，国际货运呈现量价齐升；国际航线在加速恢复中发生结构性变化，主要目的地由欧美、日韩开始逐步向中东、远东、中亚和南亚、南美等地区转移。