当地时间16日下午，SpaceX的星舰在得克萨斯州的SpaceX发射场进行第七次试飞。这也是第一代星舰“退休”后，第二代星舰首次亮相。在本次试飞中，星舰2.0版本的一级超重型助推器成功完成了“筷子夹火箭”式的回收，但二级飞船在升空后不久与地面团队失去了联系。

　　根据马斯克的最新回应，初步迹象表明，飞船发动机防火墙上方的空腔中发生了氧气/燃料泄漏，泄漏量大到足以产生超过通风口容量的压力。“显然，除了需要重新检查泄露状况，我们还会在该区域增加灭火装置，可能还会增加通风面积。”马斯克透露，目前为止，还没有迹象表明下一次发射将推迟到下个月之后。

　　SpaceX在社交媒体X上表示，飞船在上升燃烧过程中发生了解体。“在上升燃烧期间，星舰发生了快速的意外解体。”SpaceX表示，团队将继续审查今天的飞行测试数据，以更好地了解根本原因，并认为通过这样的测试，今天的飞行能够帮助我们提高星舰的可靠性。

　　马斯克也同时在X上“自嘲”：“成功是不确定的，但娱乐是能够保证的。”随后，马斯克表示飞船和助推器的改进版本已经在等待发射。

　　事实上，星舰本次发射已经多次推迟。最初星舰第七次发射的日期是当地时间1月10日，随后两次推迟至了1月13日、1月15日。

　　万联证券投资顾问屈放告诉第一财经记者，火箭多次推迟发射是正常情况，可能与风速、风向和温度等有关。“天气条件在地面和高空的综合影响决定了发射窗口的安排。”

　　第一财经记者注意到，星舰2.0版本进行了多处升级。肉眼可见的是，星舰2.0飞船的前翼尺寸明显缩小，前翼的隔热瓦和底部的机械结构也有所改动。在推进系统上，星舰能够携带的推进剂体积也有所增加，这也意味着星舰2.0或许能够实现更长时间的工作时间。

　　“这次星舰2.0的发射一个主要看点是星舰将首次搭载有效荷载，展示卫星部署的能力。”本次发射，星舰2.0将携带10颗星链模拟卫星。屈放表示，该部署能够进一步测试和完善星舰的商业化能力。

　　“尽管星舰的很多性能在这次发射中，因为意外无法展现出来，但对于SpaceX来说，在发射过程中，收集到的实际数据，仍然是宝贵的资源。”屈放表示，这也符合星舰“多发多试，错了就改”的一贯以来的打法。