宁德时代作为行业领航者，以“半固态先行、全固态攻坚”的双线策略领跑全局。其凝聚态半固态电池能量密度突破400Wh/kg，低温性能与快充效率远超行业均值，全球首条硫化物全固态电池中试线的投产，更彰显了技术落地的决心。凭借深厚的专利储备与宝马等国际巨头的深度合作，宁德时代正以开放姿态推动产业链协同，为行业树立了技术迭代与商业化平衡的典范。

清陶能源与国轩高科则在产业化落地中展现硬核实力。清陶能源率先实现半固态电池装车蔚来ET7，1000公里续航的实际应用验证，让技术优势转化为用户可感知的价值；国轩高科聚焦硅负极与硫化物体系的融合创新，通过核心辅材的自主化布局，构建了独特的成本与工艺优势，成为细分赛道的中坚力量。

广汽集团与东风汽车等车企的深度参与，更让固态电池的“上车之路”愈发清晰。广汽建成首条全固态电池中试产线，计划2026年启动小批量装车；东风汽车的固液混合态电池已敲定量产时间表，500Wh/kg能量密度的技术预研更展现了长远布局 。这种“车企+电池厂”的协同模式，让技术研发与市场需求精准对接，加速了产业成熟的进程。

从材料端的天赐材料、厦钨新能到整车端的头部车企，固态电池的发展从未是孤军奋战。这些龙头企业以技术为桥、以合作为脉，既在各自领域深耕细作，又携手破解界面阻抗、成本控制等行业共性难题。随着2026-2027年产业化关键窗口期的到来，这场由创新驱动的能源革命，必将为全球产业升级注入温暖而持久的动力。

A股固态电池概念十大龙头：