这个股，没有主力，只有几个大户偶尔做做波段。

这个股的二投者心理预期太高，导致大户们经常使用突袭、打一枪就跑、看谁跑得快的方式操盘。

大户们也只能靠这几种方式来应对沉没成本对本金的损失。 拉到40都不能让他们真正回本，这也是一直僵持到现在的原因之一吧。

当年股改的政策没有为上市公司完成股改定下时间表，这是最大的失策。 监管层也没想到：做钉子户的竟然是大股东。而二投者们则被盖上了“必否派”的帽子。

监管不发力、大股东自身融资/套现需求不强烈的话，股改还是要等的。

二投者们至今没有等到这两者给出的积极信号，这就注定股改大概率是第三种可能：通过斗、通过争来实现。

二投者们只有放弃不切实际的幻想，积极自救，才有可能切实维护自身的权益。

对关联交易投否、向有关部门反馈、乃至股东大会增加提案等等，这些以前都做过了，大股东也有了充分的应对经验。 

没觉得吗？以前的媒体报道了那么多，大股东仍然无动于衷。 这是个死结。 

如果连这些都解决不了，二投者能做的就是：不使用佳通轮胎、不购买和佳通轮胎合作的车企汽车。因为你的消费，并没有给你的持股带来应有的支持。

资本不相信眼泪。

或者认赔出局，或者坚持到底！