转自 车林外传

听全文自从欧盟决定对中国产电动汽车加征高额关税后，不少中国车企开始在欧洲本地建立工厂，规避关税，但是这条路看来也要被堵上了。

欧盟突然宣布，对比亚迪位于匈牙利建设中的电动汽车工厂展开调查，认为其获得了来自中国的补贴，属于不公平竞争。

就在比亚迪推迟墨西哥建厂计划的第二天，欧盟宣布对比亚迪工厂展开调查，而就在不久前，比亚迪刚刚宣布了欧洲市场的扩张计划，还传出计划在德国兴建第三座欧洲工厂的消息。

2024年初，比亚迪宣布在匈牙利购买土地，分阶段建设电动汽车工厂，每年能够为欧盟地区生产20万辆电动汽车。

但是欧盟委员会布鲁塞尔分部突然宣布对其展开调查，调查内容包括比亚迪是否从中国获得了不公平的补贴，用于在匈牙利建厂。

比亚迪在匈牙利计划投资40亿欧元，创造超过1万个就业岗位。但是欧盟官员指出，比亚迪在匈牙利建厂过程中使用了中国劳动力，还计划从海外进口大部分零部件，包括电池，所以并不会给匈牙利以及欧盟带来多少经济增长。

一年前，欧盟宣布对中国生产电动汽车加征高额关税，理由也是它们从中国获得了不公平补贴。如果这次比亚迪匈牙利工厂的调查结果属实，可能面临被迫出售资产、降低产能、偿还补贴，甚至向欧盟支付违规罚款。

考虑到奇瑞等中国车企也在西班牙等欧洲国家有建厂计划，欧盟拿比亚迪开刀，恐怕释放了又一个消极信号，想堵住中国汽车在欧洲发展的另一条出路。

上个月尽管面临关税阻碍，中国电动车在欧洲的销量仍然增长了64%，达到38902台，在欧洲的市场份额也从去年同期的2.5%增长到4.1%。

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