$航运港口(BK0450)$    海运费暴涨预期，中远海控成暴涨黑马$中远海控(HK|01919)$   $中远海控(SH601919)$   最看好中远海控港股，其次是中远海控A股。 

一、海运费暴涨预期存在，将使中远海控业绩暴增。 

#切断霍尔木兹海峡后会发生什么？#   

如图所示，红海被胡塞武装封锁，红圈是霍尔木茨海峡，被伊朗封锁，至此，欧洲通往亚洲的海运水路中东枢纽完全切断，欧亚往来海运必须全部绕行好望角，从而使运力需求暴增30%~40%，欧洲原来因罢工拥堵的港口将进一步堵塞，这些因素将推动海运价暴涨。

2024年爆发红海危机，导致当年海运价爆涨，中远海控业绩暴增一倍以上。

以下是2024年海运价爆涨情况。

1. 亚欧线（最剧烈）直接受影响。

- 即期运价：年初约1000美元/TEU → 6–7月峰值4300–5000美元/TEU（40尺箱超8000美元） 

- SCFI欧线指数：3月2153点 → 7月6318点，4个月涨193%；期货年内最高涨343%

- CCFI欧线：全年均值2181点，较2023年**+112%**

2. 美线（同步大涨）

- 美西：6月指数1391点（环比+32.7%），即期约2700美元/40尺 

- 美东：6月指数1506点（环比+31.6%），即期约3900美元/40尺 

3. 整体指数

- SCFI综合：从年初约1000点 → 7月峰值近2300点

- CCFI综合：全年均值1544点，较2023年**+63%**

如今，不但红海被封，霍尔木茨海峡也被封，完全切断了欧洲通往亚洲的海运在中东的通道，带来的运力缺乏和海运价上涨应丝毫不逊2024年。

二、绝对低估值使中远海控成为价值投资的最好标的。

超低市盈率、超低市净率(港股严重破净)、超高现金流(1700多亿)、超低市值(2000多亿)、超高分红(年利息率达10%以上)、超高派息率(50%)、年纯利达240亿到1000亿。

1.AH股中无人超越的基本面。

2.连续5年优异的业绩，每天纯利润过亿的海上印钞机。

3.当之无愧的分红王。

4、公司每年不间断的回购，港股顶格回购10%。

三、港股正在逼空中，5.2亿空单平仓产生对股价的推动无法想象。

目前港股空仓5.2亿股，占流通股近19%。

目前正在逼空中，空头券源枯竭，离集中暴仓只有2港元的差距，一步之遥。

一旦连环集中暴仓，股价会迅速由现在的15港元上行到24港元上方，机会难得。