证券日报网2月2日讯 ，国航远洋在接受调研者提问时表示，2025年底以来，BDI（波罗的海干散货指数）上涨趋势明显，截至2026年1月23日，BDI均值为1711.4，同比增85.8%，从需求端看，全球干散货贸易量预计继续保持增长，同时受到西芒杜铁矿石长航程需求拉动，吨海里需求增速显著，进一步拉动对运力需求增长。从运力供给端看，2025年散货船新船订单近五年最低，叠加船队老龄化加速及IMO能效监管趋严，未来新增运力释放节奏放缓，运力的供给增长有限。以上原因，从2025年年底至今，干散货运价涨幅明显，干散货运价与盈利水平同步上行。有色矿产价格和需求的增长也助推了大宗航运运价的上升。