上证报中国证券网讯（记者张雪）12月1日，国航远洋公告披露其正筹划发行境外股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市。

　　公司表示，此次筹划H股上市是为把握全球航运业绿色转型与智能化升级的战略机遇，推动“绿色数智化”远洋运力建设，增强新能源船舶技术优势，融入国家海洋强国战略。上市旨在提升公司国际品牌影响力，满足业务发展的融资需求。

　　国航远洋成立于2001年，于2022年12月在北京证券交易所上市，主要从事国际与国内沿海的干散货运输，客户涵盖国家能源集团、必和必拓、力拓等国内外大型企业。

　　根据最新财务数据，2025年第三季度，公司实现营业收入2.57亿元，同比增长17.17%；实现归母净利润2481.19万元，同比增长72.54%，业绩增长主要得益于前期多艘新造船舶投入运营及当期运价上行。

　　今年以来，国航远洋稳步推进运力扩充。据介绍，截至9月30日，公司拥有自营干散货运输船舶21艘，总运力超150万吨。子公司订造的4艘8.9万吨级甲醇双燃料散货船计划2026年分批次交付，另有2艘6.35万吨级低碳智能散货船已开工建设，预计今年年底到明年年初陆续交付，将进一步强化公司运力优势。

　　在智能化升级方面，公司的布局同样深入。今年7月，国航远洋与中远海运（香港）有限公司签署战略协议，双方将在数字化智能航运等领域合作，首个落地项目便是船舶备件出入库自动化系统。更前沿的探索也在进行，其控股公司于11月成功完成了全国首次对动态航行船舶的无人机物资配送测试，展现了技术创新实力。