公告日期：2025-11-13

证券代码：920571 证券简称：国航远洋 公告编号：2025-222
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司

投资者关系活动记录表

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担个别及连带法律责任。
一、 投资者关系活动类别

□特定对象调研

□业绩说明会

□媒体采访

√现场参观

□新闻发布会

□分析师会议

□路演活动

□其他
二、 投资者关系活动情况

活动时间：2025 年 11 月 11 日

活动地点：福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“公司”、“国航远洋”）福州会议室

参会单位及人员：湘财证券投资者教育基地、全景投资者教育上海基地、报名参加活动的投资者

上市公司接待人员：董事会秘书何志强
三、 投资者关系活动主要内容

公司于 2025 年 11 月 11 日（星期二）13:30-15:30 在福州会议室举办“直
达服务行千里 理性投资进万家”--湘财证券投资者走进国航远洋活动。

针对投资者关注的问题，公司进行了回复，内容如下：

问题 1、公司三季度实现扭亏为盈，归母净利润同比大幅增长，请问后续
将如何维持盈利增长势头，在运价波动的市场环境下，有哪些应对措施保障业绩稳定性？

答：公司三季度实现扭亏为盈，归母净利润同比大幅增长，后续公司将通过下述应对措施来保障业绩稳定性：

（1）持续优化运力结构，夯实盈利基础

加速绿色新船落地：公司正推进多艘绿色船舶的建造与交付，子公司订造
的 4 艘 8.9 万吨级甲醇双燃料散货船计划 2026 年分批次交付，另有 2 艘 6.35
万吨级低碳智能散货船预计 2026 年一季度陆续交付。这些新船具备更低油耗和环保优势，其中 89000DWT 散货船可兼容甲醇双燃料动力系统契合国际减排规则，提升未来租金议价能力。此外，公司目前营运中的 4 艘预留甲醇双燃料动力系统的船舶，后续可通过改造进一步提升运营效率。

持续淘汰低效运力：2025 年公司已完成“国电 36”“国远 7”“国远 6”三
艘老旧散货船的出售，既回笼了可观现金流，又淘汰了油耗高、排放不达标、运营效率低的运力，减少低效资产对利润的拖累，为客户提供更优质的运力。
（2）深化市场布局，拓宽盈利来源

聚焦内外贸协同发展：公司终止了两艘内贸干散货船的建造合同，将运力拓展重点转向内外贸兼营及外贸航线。同时通过新加坡子公司设立多层级子公司，借助新加坡的船东和货主集聚优势，更好服务现有和未来客户，并进一步开拓市场，捕捉运价红利，沿着“一带一路”继续推进业务国际化。而内贸方面，此前新建 6 艘绿色低碳船舶推动内贸收入规模扩容，后续将继续依托国内大宗商品运输需求优势，稳定内贸业务盈利贡献。

优化客户与货种结构：公司逐步提升粮食、铁矿等非煤货源占比，降低对煤炭单一货种的依赖，通过货种多元化平衡不同货种运输市场的波动风险。
（3）推进数字化转型，提升运营效率降本增效

完善数字化管理系统：公司旗下航运科技公司已取得航运大数据分析系统、船舶碳排放监督管理系统等多项软件著作权，覆盖运营分析、船舶管控等
核心环节。同时搭建智能航运平台与船舶运营管理系统（MOS），上线数据分析中心，落地智能航线规划、远程设备监控等项目，可实时监控港口拥堵、天气、燃油价格等信息，动态优化航线规划，提高船舶周转率。

落地创新业务场景：公司与舟山市普陀区合作探索无人机在海事服务的应用，通过合资公司开展海上无人机运输服务等业务。这些创新场景既能提升海事服务效率，又能开辟新的盈利增长点，同时通过数字化手段降低船舶物供、调度等环节的成本。

（4）强化多元协同保障，抵御运价波动风险

借助金融工具赋能业务：公司与融资租赁公司在船舶融资租赁、资产管理等领域开展合作，为船舶建造、数字化与绿色化转型提供资金支持，缓解资金压力。同时通过资产抵押获取融资，支撑运力扩张，保障业务持续推进。

灵活调整运营策略：延续过往成熟的市场应对经验，市场上升期将自营船舶高价租出，锁定长期较高运价；市场下行期合理缩减运力，如安排船舶进场维修等，降低运营成本。此外，通过精细化船舶调度管理，结合数字化工具提升船舶周转效率，确保船舶尽快投入下一轮运输，减少空放和等待时间带来的损失。

2、公司明年在主营业务上有什么规划？

答：完成新船交付并释放运力：2026 年核心任务之一是推进新船交付与投运，将 6 艘新建散货船分批次投入外贸主力航线，匹配粮食、铁……
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