公告日期：2025-11-11

证券代码：920571 证券简称：国航远洋 公告编号：2025-219
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司

投资者关系活动记录表

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。
一、 投资者关系活动类别

□特定对象调研

√业绩说明会

□媒体采访

□现场参观

□新闻发布会

□分析师会议

□路演活动

□其他
二、 投资者关系活动情况

活动时间：2025 年 11 月 07 日

活动地点：福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“公司”、
“ 国 航 远 洋 ”） 在 上 海 证 券 报 · 中 国 证 券 网 路 演 中 心
（https://roadshow.cnstock.com/）采用网络远程的方式召开 2025 年第三季度业绩说明会。

参会单位及人员：通过网络方式参加公司本次业绩说明会的投资者。

上市公司接待人员：公司董事长、总裁：王炎平先生；公司董事、副总裁、财务总监：薛勇先生；公司董事会秘书：何志强先生。

三、 投资者关系活动主要内容

1、国航远洋 2025 年第三季度归属于上市公司股东的净利润同比增幅显着，具体数据及盈利质量如何

答：尊敬的投资者，感谢您的关注：2025 年第三季度，归属于上市公司股东的净利润为 24,811,903.49 元，较上年同期的 14,380,480.87 元同比增长72.54%。从盈利质量看，剔除股份支付后，本期归属于上市公司股东的净利润达2,655.32 万元，且经营活动现金流同步增长，盈利具备较强支撑。

2、10 月份，国家发布“十五五”规划建议明确提出“加快建设海洋强国”。作为航运上市企业，国航远洋将从哪些方面响应政策导向、谋划发展路径

答：尊敬的投资者，感谢您的关注：公司深入研读“十五五”规划建议中提出的“加快建设海洋强国”和“加快建设新型能源体系、推动绿色转型发展”的要求，这与航运业升级方向高度契合。对此，公司以“绿色智能化转型”为核心抓手，将自身“六五规划”与国家战略深度绑定：在绿色转型上，2024 年公司
交付 6 艘绿色低碳船舶，2025 年开工建造首艘甲醇双主机 8.9 万吨散货船，将
于 2026 年一季度交付。在智能化升级上，“国远 703”等绿色低碳船舶实现智能化技术示范应用，船舶运营率超过 99%，通过数智化手段提升航线效率与运营精准度。同时联合上海交大开发 “ESG 数智管理平台”，将绿色指标嵌入业务全流程。

3、未来公司在运力扩充方面有哪些举措目前公司总运力达到多少

答：尊敬的投资者，感谢您的关注：截至 2025 年 9 月 30 日，公司拥有自营
干散货运输船舶 21 艘，总运力达 150 余万吨。运力扩充方面：公司推进多类型绿色船舶建造交付，子公司订造的 4 艘 8.9 万吨级甲醇双燃料散货船计划
2026 年分批次交付，另有 2 艘 63500 载重吨低碳智能散货船也已开工建设，
预计明年年初陆续交付，这些船舶在节能、减排及运营效率上均具备显着优势。
4、国航远洋的资产抵押情况如何抵押资产是否影响核心运营

答：尊敬的投资者，感谢您的关注：截至 2025 年 9 月 30 日，公司抵押及融
资租赁资产账面价值合计 2,243,121,738.80 元，占总资产的 55.38%，抵押资产主要为“国远”系列船舶及福州、上海办公楼。这些资产抵押多为获取融资（如固贷、融资租赁），支撑船舶建造与运力扩张，目前抵押状态未对正常运营造成影响，反而通过融资推动业务发展。

5、国航远洋在船舶更新与环保升级方面有哪些举措对长期发展有何意义

答：尊敬的投资者，感谢您的关注：公司持续推进绿色新能源船舶和优化先进船队的战略布局，一是与芜湖造船厂合作建造四艘 89000 载重吨双燃料新能源散货船，将预留甲醇双燃料动力系统改为“甲醇双燃料系统实装”，每艘船加账费用约 623.22 万美元，适配国际国内环保要求；二是处置国远 9、国电 36、国远 6、国远 7 等老旧船舶，优化船队结构。这些举措既能降低碳排放、符合环保政策，又能提升船舶运营效率，增强长期市场竞争力。

6、请问公司在绿色环保和 AI 转型方面有哪些新举措

答：尊敬的投资者，感谢您的关注：公司在绿色环保方面，推进绿色船舶建造与改造：4 艘新投入……
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