“工业之米”是对紧固件这一工业零部件的形象比喻。作为工业体系不可或缺的组成部分，无论是汽车、飞机、桥梁、房屋建筑，还是手机、家电，所有机械和结构都离不开紧固件的连接与固定。

　　七丰精工，正是这个行业中的深耕者。从2001年7个人、7台设备、7万元资金起步，到成为北交所上市公司，七丰精工走过了一条从“小螺丝”到“小巨人”的转型之路。

　　从外贸出口到锚定航空航天

　　在七丰精工展厅，展示着大小不一、形状各异的紧固件，用于高铁轨道、航天设备等领域。其中，航空航天专区摆放着不少约拇指大小的紧固件，这些紧固件相较其他紧固件重量更轻、螺纹更精密、结构更为复杂。

　　航空航天正是七丰精工转型发展的重要布局之一。2012年以来，七丰精工紧固件业务从传统的外贸出口向国内外轨道交通、航空航天等领域市场转型。“彼时，航空航天、轨道交通等领域虽在发展初期，但其巨大的市场潜力已清晰可见：既有新装市场需求，也有维修与更换需求。”七丰精工董事长陈跃忠说。

　　据介绍，相对传统紧固件产品，航空航天领域产品具有高强度、高精度、高可靠性、轻量化的要求。为此，七丰精工内部进行了一系列调整。同时，面对旧有的行业标准，公司根据技术创新情况，不断迭代新工艺、打造新产品。

　　近年来，七丰精工产品获得多方认可。目前，公司已相继进入成都飞机工业（集团）有限责任公司、中国航天科技集团合格供应商名录。

　　“2025年，七丰精工还成立了航空航天领域专项工作推进小组，组织对新材料、新工艺进行研发，正式向中航工业特殊过程管理认证中心提交了ASP特殊过程认证申请。”陈跃忠透露。

　　“未来，在轨道交通、航空航天领域，公司将从紧固件向其他连接件、结构件制造延伸，进一步拓展业务空间。公司还将积极拓展机器人、半导体设备、核电等领域的精密紧固连接件市场。”陈跃忠说。

　　掌握资本引擎打造技术体系

　　“2022年4月15日，七丰精工在北交所上市。那一天，我一辈子都不会忘记。”陈跃忠说，2019年，七丰精工开始在全国股转系统挂牌，随后进入创新层。在此过程中，公司不断完善合规体系，提升治理水平，最终于2022年登陆北交所，步入了资本赋能的新阶段。

　　论及资本市场带来的助力，陈跃忠说，公司IPO募集资金为公司新厂房建设和设备升级提供了有力支撑。可以说，借助资本市场，公司撬动了更多外部资源，结合自身技术与制度优势，推进规模化发展。

　　同时，上市也提升了品牌知名度和企业公信力。在陈跃忠看来，七丰精工在从事航空航天和轨道交通等领域时，往往要同各类企业打交道。成为上市公司，为公司产品销售、市场推广等都带来了实实在在的信任加持。

　　在资本赋能下，七丰精工不断加大自主创新和研发力度。在七丰精工公司走廊内，“匠心”二字，格外醒目。

　　“相较寻常紧固件，高端紧固件对材料稳定性、一致性提出了更高要求。在材料之外，机械加工工艺等技术更是看不见、摸不着。”陈跃忠称，为让“看不见”变成“可见”，七丰精工在高温合金、钛合金紧固件制造工艺上展开积极探索和研究，引进高端技术人才和先进的定制化专用装备。

　　据介绍，七丰精工与各大高校开展产学研合作，设立研发中心，共同攻关新材料、新工艺。目前，七丰精工“外部专家+内部骨干”的技术体系正逐步构建。

　　双线并行锚定高端化和全球化战略

　　“下一步，我们将继续执行‘高端化’和‘全球化’双线战略。”陈跃忠表示。

　　全球化方面，七丰精工将继续推进全球化布局，在维护欧美等市场的同时，努力开拓东南亚、非洲和拉美市场。

　　高端化则是锚定未来的核心主轴。“未来，紧固件行业增长动力将来自航空航天、低空经济、深海领域、核电、高端装备等领域，这为具备技术实力的公司提供了广阔的市场空间。”陈跃忠说。

　　具体路径已然清晰：短期内，七丰精工巩固提升轨道交通、航空航天领域既有市场，进一步拓展高温合金、钛合金等高端紧固件市场份额；中期，公司在聚焦原有发展领域的同时，积极寻找与新材料、新工艺、新市场渠道相关的优质战略合作机会或并购机会，加速新业务布局。

　　其中，数字化与智能化成为发展的关键支撑。七丰精工正积极推进内部系统的深度融合，打通生产、技术等核心环节数据。同时，公司计划在新建工厂中引入智能装备与系统，以数字技术驱动流程优化，从而缩短产品交付周期，降低运营成本。

　　迈向未来，七丰精工步伐稳健。陈跃忠期待，公司从关键零部件供应商，向高端紧固连接方案提供商、系统集成商角色演进。