9月1日至3日，第二十九届中国国际复合材料工业技术展览会（简称“复材展”）在上海举办。上海证券报记者走访展会发现，航空航天、低空eVTOL、无人机、人形机器人等新场景，正成为复合材料企业角逐的新赛场。

　　向潜力应用赛道拓展之余，复合材料市场持续扩张。据中国复合材料工业协会统计，2025年，我国复合材料行业产值达3130亿元，占全球38%；产量超过800万吨。

空天“添翼”

　　恒神股份展示公司产品在空天等领域的应用曾庆怡摄

　　记者在现场看到，在一架eVTOL旁，前去合影留念的观众络绎不绝。为eVTOL提供材料的恒神股份工作人员称，不止低空经济，公司还展示了国产M65J、M60J级PAN基（聚丙烯腈基）高端高模碳纤维创新产品，该系列适配卫星、高空飞行器等航天结构，有望支撑商业航天等规模化发展。

　　精工科技展示公司产品在卫星、飞行器等领域的应用林玉莲摄

　　精工科技也展示了在航空航天方面的布局，服务客户已有发射案例。其研发的碳纤维预制块可耐受太空高低温与发射振动，能应用于舱体局部承重结构等。

　　作为我国航空航天高端碳纤维的核心供应商，中简科技此次携全系列高性能碳纤维产品及“纤维+预浸料+功能材料”结构功能一体化解决方案亮相。

　　中简科技展台曾庆怡摄

　　“公司正拓展低空经济等民用市场布局，部分产品正处于客户验证阶段。今年首次亮相复材展，旨在积极与产业生态伙伴建立联系。”中简科技销售经理贺可扬对上海证券报记者说，现场交流下来发现，客户的核心关注点在于碳纤维产品报价，公司正致力于降低生产制造成本。

　　上海石化展示产品在低空经济、航空航天等领域的应用林玉莲摄

　　上海石化是中国第一家、全球第四家掌握48K大丝束碳纤维产业化技术的企业。控股子公司内蒙古新金山碳纤维有限公司年产3万吨碳纤维项目一阶段生产线已经投产。

　　展台有关负责人介绍，在航空航天领域，其产品可帮助实现构件减重20%-40%，适配飞机翼盒、机体承力件高强度承载，且耐疲劳耐腐蚀，可提升航空航天零部件结构效率与尺寸精度适配航天精密制备。

机器人“抢戏”

　　除了“空天经济”领域的应用，复合材料在人形机器人赛道的应用也成为一大看点。

　　例如，普利特此次带来的LCP（液晶聚合物）材料，具备高强高模、高尺寸稳定性和高耐磨、抗弯曲等特性，有望满足机器人关节或传动部件的力学需求，可用于机器人灵巧手腱绳。

　　第二十九届中国国际复合材料工业技术展览会一景曾庆怡摄

　　记者获悉，该公司已有成品在去年启动了送样验证。由于机器人推杆等部件对可靠性要求极高，验证周期相对较长，客户正进行测试与评估。

　　机器人的外壳也是复合材料施展拳脚的“舞台”。在控制权完成变更后亮相的这场复材展，上纬新材的展位多了不少机器人元素。还没踏入展台，记者便从观众处于录制状态的手机屏看到了一黑一白两台机器人。其中，黑色机器人外壳就采用了碳纤维预浸料产品。

　　上纬新材展台一景曾庆怡摄

　　这两台机器人分别属于上纬新材最新推出的个人人形机器人系列，已启动预订。同时，现场还专设了机器人零部件展台，对机身外壳、碳纤复合材料脚掌、机器人鞋等进行了展示。

　　中复神鹰展台一景曾庆怡摄

　　中复神鹰的展台一隅则以“具身智能的材料革命”为主题展示了其自主研发的碳纤维在该领域的应用。“这款机器人除了连接件使用金属，其余主体部分大多使用碳纤维制造，正处于应用示范和送样阶段。”中复神鹰市场部工作人员对上海证券报记者表示。

　　据介绍，过去，中复神鹰以体育休闲和风电叶片为碳纤维产品的主要应用领域。近年来，公司注意到汽车、无人机、机器人等新兴领域的需求同样旺盛，正探索产品的多元化应用。