中经记者曲忠芳北京报道
10月24日晚间，九号公司（689009.SH）发布2025年第三季度财报。数据显示，公司营收66.5亿元，同比增长57%；归属于母公司的净利润5.5亿元，同比增长46%。综合今年前三个季度，九号公司营收和归母净利润分别为183.9亿元、17.9亿元，相比上年同期分别增长69%和84%；前三季度的毛利率为29.9%，同比增长1.7%。
从营收结构来看，电动两轮车业务板块贡献了约67%的收入，第三季度销售148.67万台，实现营收44.54亿元，同比增长约72%。自主品牌零售滑板车的销量为41.83万台，收入9.57亿元，同比增长38%。截至第三季度末，九号公司电动滑板车产品累计出货量超过1500万台。全地形车销量0.75万台，收入3.30亿元。除此之外，财报披露，该公司ToB产品直营收入为2.44亿元，配件及其他收入合计6.63亿元。
《中国经营报》记者注意到，九号公司分别于今年7月18日、9月8日对外公布，其电动两轮车在国内市场的累计出货量分别突破800万台、900万台。不难计算，该公司最近一个“百万台出货量”达成仅用了52天，由此刷新行业增长纪录。
九号公司方面介绍，电动两轮车国内销量的增长与渠道的拓展也有关系。截至9月30日，该公司在中国区的电动两轮车专卖店达到9700多家，以此在保障消费者售后服务的同时也为后续增长做好准备。
值得注意的是，今年9月1日起，电动两轮车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）正式实施。奥维云网（AVC）两轮车研究组的最新研究报告称，2025年第三季度，国内电动两轮车市场在新版国标落地的政策节点下，呈现出“旧标清库提速、新标升级发力”的双重特征。奥维云网数据显示，第三季度电动两轮车销售出货2150.5万台，同比增幅23.4%，新国标实施后的市场活力持续释放。报告观察指出，头部企业在新国标过渡期内采取“双线并行”策略：一方面加速旧标车型库存去化，通过渠道让利、终端促销快速抢占市场份额；另一方面同步推进新国标车型产品结构升级，以匹配消费群体需求迭代趋势，提前释放新标市场潜在增量。随着以Z世代为核心的“新消费”客群成为核心受众，企业将技术升级重心锚定在智能配置、骑行舒适性及安全性能三大维度，构建差异化技术壁垒，对冲新国标对车辆速度性能的硬性约束。
